Данные о состоянии автомобиля Mercedes, на котором разбился Михаил Евдокимов, опубликовал «Коммерсант».

Как сообщил газете гендиректор барнаульского ООО «ПМ-Холдинг-Авто» Владимир Загороднюк (в его компании обслуживался губернаторский Mercedes 420), комментируя отсутствие в сопровождении Евдокимова милицейского автомобиля, последняя поездка губернатора была частной, в выходной день и, возможно, Михаил Евдокимов «просто решил никого не беспокоить».

По словам Владимира Загороднюка, пробег Mercedes 420 1995 года выпуска, в котором разбился губернатор, составил всего 135 тыс. км, что для автомобиля такого класса немного. «В последний раз машина проходила техобслуживание всего две недели назад, — сообщил он.- Мы заменили в Mercedes масло и фильтры. И никаких неисправностей в нем не обнаружили».

Господин Загороднюк сообщил, что «хорошо знал водителя губернатора Ивана Ивановича Зуева». «Могу сказать, что это был очень добросовестный человек и отличный водитель. До Михаила Евдокимова Иван Иванович на той же машине работал у бывшего губернатора Александра Сурикова и при малейшем подозрении на неисправность автомобиля сразу же обращался в наш техцентр. Так же ответственно он подходил к своей работе и когда стал личными водителем губернатора Евдокимова».

Владимир Загороднюк считает, что водитель Зуев, которого в Генпрокуратуре считают виновником ДТП, никогда бы не пошел на превышение скоростного режима по собственной инициативе. Таким образом, не исключено, что он был вынужден гнать машину по указанию губернатора Евдокимова, опаздывавшего на празднование 70-летия космонавта Германа Титова.

Отвечая на вопрос газеты о том, были ли пристегнуты губернатор Евдокимов и его жена ремнями безопасности в момент ДТП, господин Загороднюк ответил: «Вы ведь знаете, что у нас в России редко кто пристегивается, тем более находясь на заднем сиденье. А подушки безопасности для пассажиров, сидящих сзади, на автомобилях 1995 года выпуска, к сожалению, еще не устанавливали. Так что если бы наш губернатор был хотя бы пристегнут ремнями, шансов выжить у него было бы больше». Передние подушки безопасности в Mercedes сработали, но из-за резкой деформации корпуса автомобиля при столкновении с деревом их просто разорвало.