Состояние дорог на Алтае назвали одним из худших в стране

Республика Алтай оказалась в числе аутсайдеров рейтинга субъектов РФ по состоянию дорог. Между тем Алтайский край занял 72 место. О подробностях исследования сообщает РИА «Новости».

По данным аналитиков, пятерку аутсайдеров по качеству дорог в России возглавила Архангельская область, где нормативным требованиям отвечает только 10,3% дорожного полотна регионального и муниципального значения. Другие антилидеры выглядят существенно лучше: в Кировской области показатель 22%, в Республике Алтай — 23,8%, в Марий Эл — 24,4%, в Ненецком АО — 27,7%. Результат Алтая стал худшим в Сибири.

Эксперты отметили, что состояние дорожного хозяйства в субъектах РФ обусловлено многими причинами, в том числе климатом: в северных регионах долгое время поддерживать качество покрытия проблематично. Также влияет экономическая ситуация в субъекте и его финансовые возможности. К примеру, в некоторых регионах Севера с высокими доходами состояние дорог лучше, чем в центральной части страны.

Между тем Алтайский край по своим трассам также недалеко «уехал» от аутсайдеров и занял 72-ю строчку в рейтинге. Здесь лишь 34,6% дорог соответствует нормативам.

В ТОП-5 рейтинга в свою очередь вошли: Москва — 97,5% дорог соответствует нормативам, Ханты-Мансийский АО — 87,1%, Краснодарский край — 84,5%, Ингушетия — 82,2%, Челябинская область — 81,4%.

По словам авторов исследования, в большинстве российских субъектов 90% всех трасс приходится на дороги регионального и местного значений. В целом по стране их 96%, а остальные — федеральные магистрали. Одним из исключений является Республика Алтая, где доля региональных и местных дорог ниже 90%. Всего в России 47 регионов, где протяженность дорожного полотна, отвечающего требованиям, ниже среднего уровня страны в 50,4%, в 38 регионах общероссийский уровень превышен.

По мнению экспертов, в ближайшие годы ситуация будет улучшаться. «В ближайшей перспективе доля дорог, отвечающих нормативным требованиям, будет расти. В плане правительства на 2023−2027 годы заложено более 250 мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог. План коснется всех видов дорог — федеральных, региональных, межмуниципальных и местных. Главная цель работы — довести до нормативного состояния 85% дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог — в регионах. <…> Таким образом, ситуация должна постепенно улучшаться в тех регионах, где качество дорог пока ниже среднероссийского уровня и как минимум не ухудшаться там, где доля качественных дорог и сейчас высока», — указали авторы исследования.