Между властями и дорожниками развернулся конфликт из-за контракта на регулировку алтайских рек

В Солонешенском районе парализована регулировка русел нескольких рек в целях предотвращения подтоплений. Бийская строительная компания «Дорожник», будучи подрядчиком по данному контракту, считает, что проектную документацию необходимо изменить, чтобы работы прошли качественно, но в Минприроды Алтайского края с этим не соглашаются. Ситуация дошла до судебного разбирательства и обращения в прокуратуру.

В ноябре 2020 года Минприроды заключило контракт с ООО «Дорожник» депутата Бийской гордумы Константина Белого стоимостью 14,967 млн рублей на регулирование рек Пашенка, Сибирячиха, Березовка и Быстрая в Солонешенском районе. Такая необходимость возникла в связи с тем, что эти водоемы ежегодно выходят из берегов и подтапливают местные села Карпово, Солонешное, Сибирячиха, Березовка. Работа заключалась в расширении русел рек. По условиям договора, фирма должна была закончить к началу декабря 2021 года, но исполнение было приостановлено.

В ходе реализации «Дорожник» выяснил, что в проектно-сметной документации есть ряд недостатков, которые не позволяют качественно провести регулировку русел. Об этом говорится в обращении директора компании, адресованном губернатору Виктору Томенко, алтайскому министру природных ресурсов и экологии Андрею Стрелковскому, прокурору края Антону Герману (копия имеется в распоряжении ИА «Банкфакс»). Он отметил, что неоднократно обращался к заказчику в лице Минприроды с просьбой оперативно устранить замечания, из-за которых проведение работ невозможно. Однако курирующая это направление замминистра Лариса Казанцева на предложения не отреагировала и мер не приняла, указано в письме.

По словам Константина Белого, по его заказу была проведена строительно-техническая экспертиза, которая подтвердила, что работы по имеющейся проектно-сметной документации выполнить невозможно, также как и достичь необходимого результата. В связи с этим «Дорожник» вынужденно прекратил выполнение своих обязательств в ноябре прошлого года, о чем Минприроды было уведомлено. По данным портала Госзакупок, фирма исполнила лишь часть обязательств на сумму 4,452 млн рублей. В конце 2021 года заказчик проинформировал ее, что ведет начисление пени за просрочку. К тому моменту речь шла о сумме в 481 тысячу рублей.

В своем обращении, адресованном властям и прокурору, Белый просит провести проверку в связи со сложившейся ситуацией и дать оценку действиям должностных лиц профильного министерства, которые должны контролировать исполнение контракта и нести ответственность за некачественную документацию. Оно было направлено в конце июня. Последовала ли какая-то реакция от его получателей, пока неизвестно.

Между тем с прошлого года вокруг этой истории развернулось судебное разбирательство, причем инициированное Минприроды. Чиновники обратились в арбитраж с целью признать недействительным уведомления «Дорожника» об одностороннем отказе от исполнения контракта, которое было направлено им 23 ноября. По их требованию также были наложены обеспечительные меры в виде приостановки его действия.

Любопытно, что в тот же день министерство приняло решение об одностороннем отказе от исполнения своих обязанностей по контракту. Его в ответном иске уже сам подрядчик пытается признать недействительным. Пока по нему действуют обеспечительные меры. Таким образом, сам контракт остается действующим, хотя и просрочен больше чем на полгода.

В настоящий момент в рамках спора ведется судебная экспертиза, которая должна установить, возможно ли без внесения изменений в проект выполнить регулирование русел рек, а также возможно ли частичным выполнением работ достичь предусмотренных результатов. Она должна завершиться 27 июля.