18 октября закончилось исследование количества пассажиров-льготников, перевозимых коммерческими автобусами Барнаула. По сообщениям пассажиров, учет льготников, проводимый специально нанятыми для этого на временную работу студентами, проводился на маршрутах 53, 17, 31, 35, 39, 55, 60, 37, 10, 57, 1. Пассажирам, интересующимся целью исследования, опросчики поясняли, что оно проводится для обоснования убытков автопредпринимателей при перевозке пассажиров-льготников, в особенности пенсионеров, и может быть использовано в качестве экономического обоснования судебного иска к мэрии Барнаула.
Как известно, существующая в Барнауле льгота по бесплатному проезду пенсионеров одна из немногих объемных социальных программ, оставшихся у городской администрации. Наличие такой программы довольно редкий прецедент (как говорят в ведомстве главного федерального инспектора, из крупных российских городов она существует еще лишь в Москве). В последние годы муниципальные чиновники неоднократно высказывались по поводу того, что бесплатный проезд пенсионеров является тяжким бременем для городского бюджета. Однако вопрос о ликвидации столь популярной программы никогда не ставился мэрией по собственной инициативе.
Муниципальные чиновники, согласившиеся высказаться по данной ситуации признают, что осведомлены об инициативе автопредпринимателей. Так, по словам ответственного чиновника барнаульской мэрии, в целом городская администрация сочувственно отнесется к попытке ликвидации программы бесплатного проезда пенсионеров, если она будет исходить от сторонней организации и, в особенности, если она будет оформлена судебным решением, но мэрия никогда не будет ликвидировать эту программу по собственной инициативе.
