Таким образом, завод подтвердил, что многократный рост выпуска его продукции, достигнутый в прошлом году лишь начало кампании по выводу предприятия из кризиса.
Как сообщили представители «Алтайвагона», за 8 месяцев 2002 года предприятием изготовлено 1 290 единиц нового подвижного состава. Это составляет 25% от общего объема производства грузовых вагонов в России. До конца года планируется выпустить еще более тысячи единиц новых грузовых вагонов, при этом годовой выпуск превысит уровень прошлого года практически в два раза. Стоит отметить, что в 2001 году была в полном объеме реструктуризирована задолженность перед госбюджетом и внебюджетными фондами. В текущем году, несмотря на проблемы, вызванные ведущейся против завода кампанией в СМИ, ОАО «Алтайвагон» в полном объеме удалось выполнить обязательства перед налоговыми органами и производить своевременную выплату аванса и зарплаты работникам предприятия. До конца года размер среднемесячной заработной платы планируется повысить до 3,5 тысяч рублей, что уже превышает средний уровень зарплаты в алтайской промышленности.
В настоящее время на предприятии идут работы, направленные на дальнейшее расширение производства в 2003 году (по ряду позиций, в особенности по цистернам, завод уже не справляется с теми заказами, которые хотят на нем размещать покупатели вагонов). Руководством завода сформулированы ближайшие задачи расширение модельного ряда выпускаемых грузовых вагонов и увеличение объемов производства. В соответствии с требованиями системы менеджмента качества международного стандарта ISO-9001 в 2002—2003 гг. будет проведено техническое перевооружение и модернизировано производство, а также обучен персонал.
Выполнение этих задач позволит заводу значительно расширить сектор, контролируемый алтайскими вагоностроителями на российском рынке вагонов: по расчетным данным, к началу 2003 года «Алтайвагон» будет контролировать российское производство по крытым вагонам на 100%, по полувагонам на 10−25%, по цистернам на 12−25%, по платформам на 50−60%.
