«Будет тяжелее»: глава Алтайского топливного союза высказался о росте цен на бензин в будущем году

С января по ноябрь 2024 года цены на топливо в Алтайском крае значительно выросли. Судя по данным Алтайкрайстата, в среднем по региону стоимость дизельного топлива за 11 месяцев повысилась на 6%, 95-го бензина — на 8,8%, а 98-го — сразу на 18%. По словам председателя Алтайского топливного союза, депутата АКЗС Юрия Матвейко, это, несомненно, ударило по карману жителей края, однако в рамках сложившихся экономических процессов рост цен на бензин и дизтопливо мог быть еще выше. В беседе с ИА «Банкфакс» он изложил свои соображения относительно подорожавшего за год и бензина, а также предположения о том, как усугубится ситуация в будущем году.

Как следует из данных Алтайкрайстата, в январе текущего года стоимость дизельного топлива по региону составляла 65,6 рублей, бензина марки АИ-92 — 48,13 рублей, АИ-95 — 50,8 рублей, АИ-98 — 65,5 рублей. К ноябрю цены на дизель выросли на 6% (+4,07 рублей), на бензин марки АИ-92 — на 7,7% (+3,71 рубля), АИ-95 — на 8,8% (+4,49 рубля), АИ-98 — на 18% (+12,4 рублей). При этом на данный момент стоимость литра бензина и дизельного топлива в городах края дороже всего стоит в Бийске, а дешевле — в Барнауле.

Оценить сложившуюся ситуацию согласился председатель Алтайского топливного союза, зампред комитета по предпринимательству и туризму в краевом Заксобрании Юрий Матвейко. В беседе с ИА «Банкфакс» он заявил, что указанный в статистике рост цен на топливо точки зрения удара по карману жителей Алтайского края, безусловно, чувствителен. При этом с точки зрения экономики, ситуация могла быть еще хуже. «Что касается экономических процессов, в которых мы сейчас живем, то если бы не было сдерживания цен со стороны государственных регуляторов — Минэнергетики, УФАС, — могло быть еще хуже. 4−5 лет назад президент России Владимир Путин сказал, что топливо в рознице будет расти не выше уровня инфляции, которая подтверждена и обоснована Росстатом, и выше роста мы не допустим. И это обещание удается сдерживать. Фактически цены оптовые и биржевые в этом году выросли значительнее. Нельзя сказать — плохо это или хорошо, это объективная реальность», — заявил глава топливного союза.

По его словам, стоит посмотреть на другие цифры, которые играют в этом важную роль. «Обратите внимание, насколько выросла стоимость электроэнергии. Рост железнодорожных тарифов в январе по сравнению с декабрем составит более 20%. Не забываем про цены на тепловую энергию, про рост заработных плат. Поэтому по всем экономическим канонам рост цен на бензин должен был быть еще выше — плюс 6−7%. Совсем недавно я был участником совещания на бирже, где присутствовали представители высокого уровня регуляторов цен, там звучали такие данные. Затраты АЗС на каждый залитый литр топлива сегодня — 8 рублей — сюда входят налоги, железнодорожные тарифы, доставка, хранение, заработная плата. Поэтому цифры должны были быть значительно выше. На мой взгляд, тот рост, что мы видим сегодня, он реальный, объективный, и позволил год прожить без больших потерь для независимых АЗС. По итогам года мы увидим, что нефтяные компании заработают сотни миллиардов рублей. Не забываем, что для них предусмотрена существенная поддержка из федерального бюджета — более 1 трлн рублей, чтобы топливо оставалось внутри страны, не экспортировалось», — отметил Матвейко.

Глава Алтайского топливного союза констатировал, что тот уровень цен, который региону удалось удержать сегодня — уже хороший показатель. «Алтайский край остается регионом с одними из самых низких цен на топливо в стране. Даже в сравнении с соседним Новосибирском, где пусть и зарплаты немного выше, чем у нас, бензин на 3−4 рубля дороже, а это уже довольно ощутимо», — напомнил Юрий Матвейко. Он также высказал предположение относительно того, как сложится ситуация в этой сфере в 2025 году. «К сожалению, в следующем году мы увидим очередной рост акцизов, энерготарифов, ж/д тарифов. Хочу отметить, что стоимость кредитных ресурсов также серьезно повлияет на увеличение цен. Поэтому я думаю, что ситуация будет несколько напряженней, тяжелее и, возможно, рост цен на топливо будет даже выше, чем в этом году. Но это лишь мои предположения», — резюмировал спикер.

Напомним, в прошлом году Алтайский край занял шестое место в списке российских регионов с самым дешевым в стране бензином. Однако небольшая средняя зарплата в итоге отодвинула край к группе неблагополучных субъектов РФ, где топливо одно из самых недоступных. Для оценки ситуации эксперты РИА «Новости» рассчитали тогда объем бензина, который могут приобрести на свои среднемесячные зарплаты жители различных регионов страны. За основу они брали средний ценник на бензин в том или ином субъекте РФ по состоянию на январь 2023 года и сопоставляли его со среднемесячной местной зарплатой, установившейся там в период с декабря 2021 года по ноябрь 2022 года. Вышло, что самый доступный в стране бензин в Ямало-Ненецком АО — он там был дешев, и купить на средний заработок его там можно было в объеме 2685 литров. Вторую строчку рейтинга заняла Москва, третью — Чукотка.

А вот Алтайский край не вошел ни в пятерку лидеров, ни в пятерку аутсайдеров. Однако результаты региона действительно выглядели примечательно. Край занимал в 2023 году шестое место среди субъектов РФ с самым дешевым бензином — 44,72 рубля за литр. Однако же, несмотря на относительно невысокий ценник, регион разместился только на 72-й строчке из 85 по доступности для населения: за среднюю зарплату купить здесь можно было только 725 литров.