Министр транспорта поручил достраивать барнаульскую развязку в несколько смен и без выходных

21 мая глава Минтранса Алтайского края Андрей Подолян проинспектировал возобновившееся строительство развязки на Змеиногорском тракте в Барнауле и дал ряд поручений. В частности, чиновник заявил, что работы на объекте необходимо вести в несколько смен весь световой день, а также без выходных.

Как сообщает пресс-служба регионального Минтранса, в ходе состоявшегося осмотра представители генерального подрядчика — АО «Центральное ДСУ Алтайского края» — рассказали, что для выполнения оставшихся работ предприятие заключило контракты с семи субподрядными организациями, а также контракты на покупку всех необходимых материалов. Субподрядчики уже приступили к выполнению своих обязанностей.

Для продолжения устройства тоннеля на стройплощадку сейчас завозят материалы и технику, в ближайшие дни начнется формирование арматурного каркаса для последующего его бетонирования. Продолжается укладка асфальта на подъезде к металлическому путепроводу со стороны Ленточного бора. Началось формирование основания дороги, которая будет идти от кольцевого пересечения на Змеиногорский тракт в сторону Казахстана.

Как заявил Андрей Подолян, подрядчикам необходимо организовать работу без выходных дней и в течение всего светового дня. «Чтобы завершить строительство развязки в срок, мы обязаны перейти на такой режим работы. Необходимо формировать несколько рабочих смен, обеспечить доставку всех необходимых материалов и техники. Задача стоит сложная, но мы уверены, что сможем сдать объект вовремя и обеспечить безопасность и комфорт передвижения жителей и гостей Барнаула», — обратился к участникам совещания министр.

На данный момент каждая субподрядная организация разработала индивидуальный план-график выполнения работ, исполнение которого будет проверяться заказчиком каждую неделю на подобных совещаниях. Это позволит эффективно координировать и синхронизировать рабочие процессы, отметили в ведомстве.

Напомним, года АО «Центральное ДСУ Алтайского края» и заказчик строительства развязки — КГКУ «Алтайавтодор» — подписали контракт 12 мая текущего. Его цена — 825 млн рублей. По условиям договора, «Центральное ДСУ Алтайского края» обязано сдать объект до 28 ноября 2025 года.

Началось строительство в марте 2023 года и должно было завершиться до 10 декабря 2024 года. Незадолго до этого стало известно, что «Алтайавтодор» расторгает контракт с московским генподрядчиком — ООО «Региональная строительная компания» — в связи с нарушением договорных обязательств. Гендиректор фирмы Борис Сакун находится в розыске. Ему предъявили обвинение в мошенничестве в особо крупном размере и невыплате зарплаты при строительстве скоростной автомобильной дороги «Казань — Екатеринбург» в Башкирии.