Пассажиры и сотрудники «Горэлектротранса» Барнаула возмущены «сумраком» на конечной

На конечной остановке трамвайного маршрута № 5 в Барнауле уже несколько лет якобы отсутствует электрическое освещение. Об этом «Банкфаксу» рассказали пассажиры и работники МУП «Горэлектротранс», которые утверждают, что вынуждены рисковать собственной безопасностью, чтобы добраться до работы и домой. Водителям предприятия также приходится вглядываться в темноту, чтобы случайно не сбить пешехода. Многочисленные попытки решить данную ситуацию результатов не принесли.

Как утверждают горожане, электрического света на конечной трамвайной остановке «Барнаульский молочный комбинат» (бывшая остановка «Мясокомбинат») нет уже порядка 4-5 лет. Водители МУП «Горэлектротранс», которые работают по трамвайному маршруту № 5, якобы неоднократно обращались в центральную диспетчерскую службу предприятия с просьбой восстановить освещение, писали служебные записки, однако решить этот вопрос не удалось. Со слов сотрудников, руководство заявляло, что установленные там опоры ЛЭП не принадлежат предприятию, поэтому ремонтировать их не в компетенции ГЭТ.

Пассажиры востребованного городского маршрута № 5 также обеспокоены вопросами собственной безопасности. На конечной остановке находится не только молочный комбинат, но и ряд других предприятий, поэтому рано утром и вечером – в темное время суток – здесь всегда много пассажиров, которые при определенном стечении обстоятельств рискуют оказаться под колесами трамвая.

Еще по теме

Суд поставил точку в «деле о потраченных миллионах» экс-директором барнаульского «Горэлектротранса»

В связи с этим горожане направили несколько обращений на портал Госуслуг, с целью сдвинуть вопрос с мертвой точки. В ответ (копии имеются в распоряжении редакции) им сообщили, что строительство линии наружного освещения (ЛНО) на указанном участке включено в перспективный план развития наружного освещения города и будет осуществляться в рамках муниципальной программы «Развитие дорожно-транспортной системы Барнаула на 2015-2030 годы», исходя из объемов финансирования. Однако в планах на 2025-2026 годы возведение указанной ЛНО не значится.

Что касается тех опор ЛЭП, что имеются в районе указанной остановки, то по сообщению «Платформы обратной связи» Госуслуг, они не относятся к единой технологической системе наружного освещения Барнаула. Ранее на остановке «Барнаульский молочный комбинат» находилась диспетчерская, которую «Горэлектротранс» демонтировал. Расположенная радом с остановочной площадкой ЛНО находится на обслуживании и содержании «Барнаулгорсвета», который уже разработал необходимую проектно-сметную документацию и произвел расчеты для строительно-монтажных работ, однако предприятию требуется получение технических условий от «Горэлектротранса» о возможностях размещения оборудования ЛНО на существующих опорах, и выправке одного из столбов ГЭТ. Таким образом, заявление руководства предприятия о том, что данные опоры будто бы не принадлежат предприятию, не соответствует действительности.

Кроме того, в ответе на обращение граждан сказано, что в плановую программу до 2030 года строительство линии наружного освещения на данном участке не включено. При дальнейшей корректировке программы это решение может быть изменено.

Между тем в правилах технической эксплуатации трамвая пункт 4.5.7 гласит, что «территория конечной станции в темное время суток должна быть освещена». «Соответственно ГЭТ должен обеспечить освещение конечной станции или сделать все возможное для реализации этих требований. Однако здание диспетчерской было демонтировано и освещение отключено. Так кто все-таки должен обеспечить освещение на конечной станции? «Барнаулгорсвет» или МУП «Горэлектротранс». Впрочем, простым пассажирам все равно. Главное, чтобы было светло на конечной станции», - заключили граждане.