Михаил евдокимов убывает в очередное турне — он посетит белгородскую область.

14 февраля официальная делегация Алтайского края во главе с губернатором Михаилом Евдокимовым вылетит в Белгородскую область, сообщила пресс-служба крайадминистрации.

В составе делегации вице-губернатор Леонид Баклицкий, начальник ГУСХ администрации края Иван Лоор, председатель комитета администрации края по строительству и архитектуре Надежда Клюк и другие руководители структурных подразделений. Цель трехдневной поездки — проведение переговоров о развитии сотрудничества регионов, изучение опыта наиболее успешных отраслей.

Кроме этого, глава администрации края Михаил Евдокимов намерен познакомиться с ходом монетизации льгот в области, резюмирует пресс-служба.

Стоит отметить, что нынешний губернатор области Евгений Савченко — один из «долгожителей» на этом посту, он руководит регионом с 1993 г., а до этого возглавлял Белгородский горком КПСС. Тем не менее, его шансы на переназначение президентом экспертами оцениваются как весьма высокие. Хотя в области живет лишь 1,5 млн человек (в Алтайском крае — 2,6 млн), ее валовый региональный продукт (прогноз на 2005 г. — 115 млрд рублей) примерно равен ВРП Алтайского края. В несколько раз меньше в области людей, живущих ниже уровня бедности (прогноз на 2005 г. — 12%). При губернаторе достаточно долго и развернуто действует ежемесячно заседающая Общественная палата, куда входят представители политических партий и объединений. Область также известна планами по строительству памятника Сталину, и тем, что в январе 2005 г. вместе с Алтайским краем заняла первые места в России по уровню роста цен.

Касаясь монетизации льгот, стоит заметить, что социальный проездной в области действует с 1 февраля (он включает в себя не только частные автобусы, но даже и «Газели», каковым было предложено войти в эту программу под угрозой лишений лицензий на перевозки). К сожалению, алтайский губернатор во главе представительной делегации отбыл для ознакомления с белгородским опытом, не решив эту проблему в своем крае — объем участия частных автоперевозчиков в программе социального проездного здесь по-прежнему неясен. Остается ожидать, что обогатившись под наблюдением Леонида Баклицкого ценным опытом отдаленного региона, он с новыми силами приступит на следующей неделе к разрешению этой проблемы, вернувшись в Барнаул.