Как сообщалось, в Алтайском крае с 1 марта будет действовать
единый социальный проездной билет на городской транспорт. Этому
решению предшествовали акции протеста льготников региона. Однако
и с его введением ситуация не нормализовалась — теперь протестуют
транспортники. В этой связи, любопытно то, как справляются с реализацией 122-ого закона в соседних регионах. Как сообщает
Независимое информационное агенство, 16 февраля на заседании
комиссии Красноярского городского Совета рассматривался вопрос о бесплатном проезде всех пенсионеров в муниципальном городском
транспорте.
Фактически, такое решение должно было принимать Законодательное
Собрание, но краевые парламентарии делегировали полномочия по решению этого вопроса Горсовету. Кроме того, в бюджет города
изначально было заложено 79,2 млн. рублей на обеспечение
бесплатного проезда пенсионерам. Поэтому решение Горсовета по этому вопросу носит чисто номинальный характер. К тому же, еще с 1 января 2005 года пенсионерам Красноярска, не причисленным ни к разряду региональных, ни федеральных льготников, выдавались
специальные бесплатные проездные билеты, по которым они имели
право ездить в городских муниципальных автобусах на протяжении
всего 2005 года бесплатно, как раньше.
Однако, как показала практика, воспользовались своим правом на получение такого бесплатного проездного билета не все пенсионеры:
из 74,5 тыс. пенсионеров проездные билеты получили на конец
января 2005 года лишь 35 тыс. человек. Как отметили депутаты,
возможно, это связано с нежеланием граждан стоять в длинных
очередях в органах соцзащиты, а возможно, с недостаточной
информированностью населения. В конечном итоге, проект решения
был вынесен на заседание ближайшей сессии.
При этом, как отметили депутаты, подобное решение, хоть и номинально, Горсовет принимает в последний раз. В 2006 году
вопрос о проезде пенсионеров будет решать уже субъект Федерации,
и вовсе не обязательно решение о продлении бесплатного проезда
пенсионерам и в дальнейшем будет принято.
10.06.2015 13:23