Как известно, 31 января глава администрации края Михаил
Евдокимов подписал постановление N 31 «О доступности транспортных
услуг на территории Алтайского края». Согласно этому документу с 14 по 28 февраля установлен бесплатный проезд для льготников и пенсионеров по возрасту не только в муниципальных, но и в частных
автобусах, исключение составляют «Газели». С 1 марта, когда
вступят в действие социальные проездные, ситуация с частниками не изменится.
Как сообщалось, недавно Барнаульские транспортники провели акцию
протеста против бесплатного проезда льготников. При этом они
заявили, что компенсация, которую обещают краевые власти, никак
не повлияют на сложную ситуацию с перевозом граждан. По словам
транспортников, постановление крайадминистрации больно ударило по их зарплате.
Своим видением проблемы компенсации транспортным предприятиям
провоза льготников поделился помощник полпреда Александр Суриков.
Окружной информационный центр «Сибирь» распространил его
заявление.
Размер компенсаций транспортным предприятиям должен рассчитываться
исходя из количества проданных льготных проездных билетов, заявил
Александр Суриков.
В большинстве территорий цена социального проездного билета ниже
стоимости «обычного». В связи с этим, важнейшим является вопрос
компенсации убытков транспортных предприятий. «Не решив его,
можно прийти к обострению ситуации, когда транспортники начнут
отказывать в перевозке льготников», — подчеркнул Суриков.
Помощник полпреда отметил, что рассчитывать объем компенсаций
предстоит в зависимости от количества проданных льготных
проездных билетов. Оперативный штаб Сибирского федерального
округа на очередном заседании в конце февраля проанализирует
ситуацию по регионам округа с продажей льготных проездных. Члены
штаба, которые одновременно возглавляют штабы по монетизации на каждой территории, обсудят вопрос возмещения расходов
транспортных предприятий на перевозку по социальным проездным
билетам. «Эта задача должна быть решена в любом случае или
собственными силами, или с участием федеральных органов власти.
Вместе с оперативными штабами территорий будем искать ресурсы,
обращаться в Правительство России, если средств на компенсации на хватит в региональном бюджете», — отметил Александр Суриков.
СПРАВКА: В настоящий момент реализация единых социальных
проездных билетов осуществляется в Республике Алтай (стоимость
130 руб.), Алтайском крае (100 руб.), Иркутской области (150
руб.), Новосибирской области (90 руб.), Томской области (200
руб.). В ряде регионов введение льготных проездных планируется с 1 марта 2005 года.
Кстати, вопросы обеспечения полной и своевременной компенсации
расходов транспортных предприятий на перевозку пассажиров
льготных категорий будут рассмотрены в конце февраля на заседании
оперативного штаба по координации действий органов исполнительной
власти субъектов РФ СФО по реализации Федерального закона N 122.
Стоит отметить, что с введением в действие постановления главы
алтайской крайадминистрации неизбежно возникнут проблемы. Не ясно, как в данной ситуации будут вести себя перевозчики, к примеру, пригородных рейсов (вполне возможно, что право на бесплатный проезд льготникам придеться отвоевывать в буквальном
смысле этого слова). Мэр Бийска Иван Кичмаренко дал инструкцию
льготникам, ущемленым в их правах: если вам отказали в бесплатном
проезде, вы можете подать жалобу в народный суд и отстоять свое
право. На Бийск предполагается 64 тыс. единых социальных
проездных билета. В Бийске 49 муниципальных и более 100
коммерческих автобусов.
По информации официального сайта Барнаула за два дня реализации
проездных (с 18 февраля, с учетом выходных) продано порядка 15
тысяч единых билетов. Специалисты говорят, что это сравнительно
небольшая цифра. Не исключено, что по тем или иным причинам
некоторые льготники отложат приобретение проездных на последние
дни месяца. В этой связи городской администрацией принято решение
продлить распространение билетов до 5 марта.
