Дословно: что Герман Греф предложил Владимиру Рыжкову?

Предлагаем вам отрывок из стенограммы заседания Госдумы от 21 апреля, предоставленный пресс-службой барнаульского думца.

Рыжков В. А. Уважаемый Герман Оскарович! Спасибо за очень подробную и конкретную информацию, которая сегодня прозвучала. Мы услышали важные сведения о законе о туристических зонах, который, я считаю, мы должны сегодня поддержать. Также прозвучала важная информация об инвестиционном фонде. Все проекты, которые вы представили, они действительно показывают государственный, стратегический подход в решении имеющихся проблем, и заслуживают самой решительной поддержки.

Но я хочу поделиться с вами одной обеспокоенностью. Вы были у нас на Алтае, вы видели заповедную долину Катуни, вы видели Белокуриху — прекрасный курорт, вы видели район горы Белуха — самой высокой за Уралом. И вы прекрасно знаете, какой огромный туристический потенциал имеет Алтай. Вам отлично известно, также как и всему миру, что такое Байкал. И Алтай, и Байкал входят в сокровищницу России и всего мира — сокровищницу ЮНЕСКО. Сегодня над ними нависла реальная угроза. Через заповедное плато Укок, которое входит в природное наследие ЮНЕСКО, Газпром планирует вести трубу магистральную на Китай, а через берег Байкала планируется вести магистральный нефтепровод.

Тут есть конфликт интересов, нефтяных компаний, с одной стороны, и природоохранной деятельности, с другой. Может быть, стоит рассмотреть возможность и предложить Газпрому и Транснефти использовать часть средств Инвестиционного фонда, чтобы провести альтернативные маршруты, не угрожающие экологии и туристическим зонам.

Греф Г. О. Владимир Александрович, большое спасибо. Что касается Байкала, во-первых, мы отобрали инвестиционного консультанта, который будет делать обоснования возможности создания там рекреационной зоны. И в этом году с вашей помощью мы впервые поставили миллиард рублей на строительство первой нормальной автодороги из Улан-Удэ до берега Байкала. Там сейчас началось строительство дороги, надеюсь, что в этом году первая очередь, первая дорога, будет создана. Сейчас там инфраструктуры практически нет никакой.

У нас нет такой работы по Алтаю. Ни по Горному Алтаю, ни по Республике Алтай, ни по Алтайскому краю. Инициируйте, пожалуйста, мы с удовольствием бы совместно с администрацией занялись и Алтаем, с тем чтобы нам уже структурировать помимо общего такого представления, безусловно, Алтай такая сокровищница, но нужно её превратить в очень внятный бизнес-план: что, в какие сроки мы должны сделать, для того чтобы туда привлечь инвестиции. Это первое.

Второе, что касается газопровода и нефтепровода, насколько я знаю, по Байкалу велась колоссальная работа по поиску альтернативных решений. Эти решения, в конечном итоге, как альтернатива нынешнему маршруту найдены не были. И то, что предлагается с точки зрения набора природоохранных мероприятий, это более чем гарантирует на сегодняшний день безопасную эксплуатацию нефтепровода.