Представитель общественной организации «Развитие»: жителей Республики Алтай подкупают при строительстве газопровода.

Нефтегазовая «нитка», которая свяжет нефтегазовые месторождения Сибири с Китаем и пройдет через Алтайский край и Республику Алтай, постепенно обретает явные очертания. Однако, как замечает еженедельник «Континент-Сибирь», споры вокруг одного из крупнейших для Западной Сибири проектов не утихают. Эксперты по-разному оценивают экономические, геополитические, технологические риски этого проекта. Так, к примеру, член общественной организации «Развитие» Республики Алтай Владимир Петров считает, что жителей региона «подкупают при строительстве газопровода».

«Первое — нам обещают подкинуть в бюджет 2,8 млрд. руб. Это половина сегодняшнего бюджета республики, — аргументировал свою точку зрения Владимир Петров. — Второе — обещают газифицировать Кош-Агачский, Шебалинский, Майминский районы и Горно-Алтайск за счет средств „Газпрома“ (разводящие сети), а также построить несколько объектов социальной сферы: школу, детский садик и другие. Это материальная составляющая».

Кроме того, по его мнению, в условиях политики федерального центра на укрупнение территорий нас сильно волнует проблема статуса РА. «Чтобы сохранить наш политический самостоятельный статус, мы тоже готовы идти на все, в том числе и не препятствовать строительству газопровода по территории РА. Для нас это будет козырь: вы нам — статус, мы — не препятствуем строительству газопровода. Путин, кстати, на это дело реагирует и не принимает политического решения по объединению Алтайского края и РА», — прокомментировал Владимир Петров.

Он также сообщил, что жителей РА «пугает дорога на Китай». «Если эта дорога будет не только технологическая, а на перевале Канас будет построен пограничный переход, тогда мы будем категорически против, потому что население (особенно коренное) очень боится экспансии китайцев. В свое время эти народы ушли под покровительство Белого царя (в 2006 году отмечалось 250-летие добровольного вхождения алтайских народов в состав России. - „КС“) только потому, что боялись ассимиляции со стороны Китая. Есть даже такая легенда, по которой 13 зайсанов (старейшиню — „КС“), которые приняли решение о присоединении к России, наказали своим потомкам ни в коем случае с Китаем не иметь никаких отношений и не допустить появления дороги. Если же речь идет о технологической дороге, без пограничного перехода, то, на наш взгляд, она не несет никакой опасности», — подчеркнул Петров. И добавил: «По моему мнению, из двух озвученных мною аспектов для населения РА наибольшее значение имеет экономический».