— Как сообщает газета «Торговый мост» — за первый квартал 2007 г. в краевую службу занятости были направлены списки с сотнями
сокращаемых работников. Кроме 330 человек с предприятий сельского
и лесного хозяйства ряда районов края, 96-ти банковских служащих,
списки из сотен претендентов на увольнение подготовили на предприятиях Барнаула — Алтайского моторного завода, Геофизики,
Алтайского завода топливной аппаратуры, Алтайэлекторсети,
структурных подразделений ибирьтелекома, Горэлектротранса и др.
Если это не показатель производственного кризиса, то вряд ли запланированная оптимизация — слишком уж синхронно сработали
предприятия. Сначала сокращение, потом сдача в аренду
производственных и промышленных помещений, затем частичная
распродажа собственности?
Очевидно, что, несмотря на елейные слова губернатора об оживлении
производства и бизнеса, это самое оживление — искусственное,
достигнутое экономией на заработной плате. Главная беда почти
всех бывших промгигантов Алтайского края в их неконкурентоспособности. Все экономические связи были разорваны
еще в начале 90-х, а перестроится под новые условия смогли лишь
единицы. Таким образом, вопрос о существовании многих — это
вопрос времени.
Еще в более тяжелой ситуации находится МУП «Горэлектротранс» — в ведении которого трамваи и троллейбусы Барнаула. С массовым
приходом в город маршрутных такси, коммерческих автобусов и при
остающейся низкой стоимости проезда — этот «динозавр» обречен на тяжелую и мучительную «смерть». Так, с начала мая барнаульские
водители трамваев и троллейбусов будут самостоятельно
обеспечивать пассажиров билетами после 8 часов вечера, а кондукторы станут работать в одну смену, вместо двух — для
экономии фондов з/п. И опять сокращения-сокращения…
Думается, что на фоне обсуждений в ГосДуме закона об эвтаназии,
было бы лучше применить ее к «Горэлектротрансу» и избавить
многомиллионного должника от агонии.
Сайт
"Алтай без купюр", 20.04.2007
