Как известно, 23 июля в Барнауле прошли переговоры ООО
«ЧТЗ-Уралтрак» и ОАО «Алтайский тракторный завод» (Алттрак,
Алтайский край) о производственной кооперации. Алтайское
предприятие рассчитывает, что впоследствии сможет наладить выпуск
промышленных бульдозеров по челябинской технологии. Однако
переговорный процесс осложняется тем, что на Алттраке введена
процедура внешнего управления, и дальнейшая судьба предприятия
пока не понятна, комментирует 24 июля итоги переговоров
«Коммерсант-Екатеринбург».
Генеральный директор «ЧТЗ-Уралтрак» Валерий Платонов,
присутствовавший на вчерашнем совещании, подтвердил факт
переговоров с алтайским заводом. Однако, по его словам,
окончательное решение еще не принято. «Проблема не в том, что мы с чем-то не согласны, просто собственники завода еще сами не определились с планами по дальнейшему развитию производства на этом предприятии. Завод находится в очень тяжелом положении, и ему грозит конкурсное производство. Нам непонятно, что будет с тем имуществом, на котором предполагается организовать
производство», — заявил г-н Платонов.
В то же время, по оценке «Коммерсанта» предложение алтайских
машиностроителей может быть для ЧТЗ весьма выгодным — завод уже
давно ищет партнера по производству комплектующих.
Между тем на алтайском предприятии не исключают, что если
соглашение с «ЧТЗ-Уралтраком» будет достигнуто, челябинское
предприятие может стать основным претендентом на производственные
мощности «Алттрака» при продаже конкурсной массы. Как считает
источник «Ъ», близкий к руководству алтайского предприятия,
создание холдинга с участием «Алттрака» и «ЧТЗ-Уралтрака» вполне
логично — объединение машиностроительных производств позволит
значительно увеличить долю на рынке гусеничной техники. Правда,
г-н Платонов заявил, что в настоящее время возможность
приобретения алтайского актива руководством «ЧТЗ-Уралтрак» не рассматривается.
