«Показательный рост» алтайской промышленности обеспечивают всего несколько предприятий: газета Сергея Хачатуряна вступает в дискуссию о промышленном росте в крае.

Чиновники краевой администрации рапортуют о стабильном развитии промышленности, пишет 15 августа барнаульский еженедельник «Два слова», — но, по мнению экспертов, рост показателей обеспечивают всего несколько предприятий, которые последние годы не давали упасть индексу промышленности до нулевой отметки.

В последние месяцы ряд представителей научных, предпринимательских кругов, общественники и журналисты регулярно обращали внимание краевых властей на то, что промышленный рост в регионе носит кластерный характер, сосредоточившись на нескольких автономных от его хозяйственного механизма внешнеориентированных предприятиях. В свою очередь это вызывало регулярную негативную ответную реакцию чиновников и PR-ведомства губернатора, отрицавших эти упреки и вновь поднимавших тезис о действующих в крае «темных силах».

То, что газета включилась в дискуссию между властями края и общественностью региона по поводу промышленного роста, выглядит достаточно знаменательным — учитывая тот факт, что ее издателем является известный на Алтае промышленник Сергей Хачатурян, предприятия которого как раз и обеспечивают существенную часть ставшего предметом дискуссии промышленного роста. Предлагаем вам ознакомиться с текстом статьи.

Согласно официальной информации, в первом полугодии 2007 года рост индекса промышленного производства составил 6,6%. Конечно, это хорошие показатели по сравнению с 2006 годом, когда отрасль за 12 месяцев выросла всего на 5,4%. Но факты — вещь упрямая. Основной рост показателей обеспечивают проверенные временем предприятия-миллиардники и новые инвесторы, которых не так много.

В обрабатывающем секторе экономики локомотивом остается «Алтай-кокс», который, благодаря запуску пятой коксовой батареи, сумел поднять уровень производственных показателей до 153,7% и заработать порядка 8 млрд рублей. Стабильная работа компании «Алтай вагон», заработавшей за последние полгода около 5 млрд рублей, тянет за собой производство транспортных средств и оборудования. Положительная динамика наблюдается в развитии сектора добычи полезных ископаемых, где индекс промышленного производства за первое полугодие 2007 года составил 281,7%.

Но подобные показатели — заслуга компании «УГМК-Холдинг», в течение года инвестировавшей в освоение месторождений полиметаллических руд в Рубцовском и Змеиногорском районах более 1 млрд рублей и готовой увеличить объем выпуска продукции до 2 млрд рублей.

В то же время заявленный рост производства в других областях алтайской промышленности оставляет желать лучшего. Конечно, в настоящий момент можно констатировать сокращение численности убыточных предприятий, доля которых в алтайской экономике уменьшилась примерно на 30%. Но их прибыль позволяет оплачивать только текущие платежи.

Из этой компании можно выделить разве что Барнаульский шинный комбинат, которому после всех передряг удалось заключить выгодные контракты и заявить о предстоящем годовом обороте не менее 2 млрд рублей. В то же время Алтайский моторный завод, констатируя рост производства, остается должен порядка 80 млн рублей по различным платежам. Собственники из «Агромашхолдинга» уже вернули около 280 долговых млн и обещали к концу 2007 года помочь с оставшейся суммой. На «Трансмаш» пришла новая команда руководителей, но работа предстоит огромная.

Похожее состояние дел наблюдается на большей части работающих алтайских предприятий. Но самым проблемным для краевых чиновников продолжает оставаться рубцовский «Алттрак», который не только является градообразующим, но ранее обеспечивал заказами часть алтайских заводов. Восстановление кооперационных связей внутри края позволило бы значительно увеличить общие объемы производства. Но в настоящий момент тракторный завод находится во внешнем управлении и проходит процедуру банкротства. Долги предприятия составляют порядка 1,6 млрд рублей; все, что возможно, арестовали судебные приставы, а суды завалены исками. Тракторным заводом заинтересовался челябинский «ЧТЗ-Уралтрак», но возьмется ли он решать финансовые проблемы алтайского предприятия, остается только гадать. К тому же потребуются немалые инвестиции в обновление производства и повышение конкурентоспособности продукции.

По мнению экспертов, в Алтайском крае существуют проблемы, требующие скорейшего разрешения. В первую очередь необходимо повышать инвестиционную привлекательность промышленного Алтая, что достаточно сложно сделать из-за многомиллионных долгов предприятий. По этой причине уже был потерян огромный производственный потенциал — Комбинат химических волокон, Бийский кожевенный завод, Рубцовская трикотажная фабрика и т.д. Эти предприятия уже просто невозможно восстановить. Ситуация же на тех заводах, которые еще как-то существуют, требует скорейшего разрешения. Возможно, положение дел поможет исправить указ Президента РФ о выкупе земельных участков под промышленными предприятиями на льготных условиях за 2,5% кадастровой стоимости земли. Но это послабление продлится только до 2010 года. Земля же под предприятиями муниципальная, и на оформление всех необходимых документов потребуется немало времени.

Вторая проблема — в отсутствии профессионально подготовленных управленцев и рабочих кадров. Если отсутствие первых не позволяет вывести некоторые алтайские компании из кризиса, так как новые собственники покупают непосредственно активы предприятия и мало интересуются производственными показателями и эффективным менеджментом, то без рабочих кадров невозможно в принципе наладить новые кооперационные связи и попытаться вернуться на традиционные рынки сбыта — нечего будет предложить потенциальным партнерам.

Поэтому в настоящий момент краевой администрации необходима комплексная и конкретная программа по решению основных вопросов. В противном случае алтайская промышленность в скором времени стагнирует, и достижения сегодняшнего дня попросту сойдут на нет.