Завершился конкурс на реконструкцию взлетно-посадочной полосы для приема в Горно-Алтайске тяжелых самолетов. Через полтора года сюда будут летать прямые рейсы из Мосвы, обещает губернатор.

9 октября глава Республики Алтай Александр Бердников на аппаратном совещании в республиканском правительстве сообщил итоги конкурса на проведение реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта Горно-Алтайска, сообщает газета «Коммерсант». Победителем конкурса, который провело в Москве Федеральное агентство воздушного транспорта, стало ОАО «Трест Камдорстрой» (Набережные Челны) — один из крупнейших в Республике Татарстан подрядчиков по дорожному и аэродромному строительству. Работы по строительству ВПП длиной 2,6 км, рассчитанной на прием тяжелых самолетов, начнутся в ближайшее время. «Через полтора года в республику будут летать прямые рейсы из Москвы», — пообещал на совещании г-н Бердников. Развитие горно-алтайского аэропорта является частью программы по развитию туризма в регионе, в частности, создания особой экономической зоны туристско-рекреационного типа.

Идею реконструкции полосы поддержал побывавший здесь в отпуске в июне этого года Герман Греф, занимавший тогда пост главы Минэкономразвития РФ. На реконструкцию полосы из федерального бюджета выделено 300 млн руб. Сегодня аэропорт способен принимать лишь легкие самолеты типа Ан-38 и Як-40, существует нерегулярное чартерное сообщение с Новосибирском и Красноярском.

Решение о начале реконструкци ВПП ставит под угрозу планы руководства Алтайского края по реконструкции Бийского аэропорта (этот проект являлся одной из важных составляющих проекта развертывания свободной турзоны в крае). Расположенные на расстоянии менее 100 км Бийск и Горно-Алтайск являются естественными конкурентами за право строительства аэропорта с ВПП первого класса и шансы на то, что федеральный бюджет поддержит оба проекта весьма невелики.

В 2007 г. Алтайский край не получил никаких федеральных средств на проект реализации турзоны. В этой ситуации руководство края отказалось от подготовки реальных проектов ее развития и не смогло найти ни одного инвестора. В то же время, велась активная работа по перераспределению земель на территории будущей зоны (на эти цели было потрачено, по неподтвержденым официально данным, 0,35 млрд рублей) и переделу активов, предполагаемых к развитию с помощью бюджета. Так, контрольный пакет акций ОАО «Бийский аэропорт» по итогам кампании давления недавно перешел в руки близкого к руководству администрации края руководителя промышленного комитета КСНД предпринимателя Юрия Шамкова.