18+

Федеральное правительство отказалось финансировать ряд ключевых объектов алтайской турзоны «Бирюзовая Катунь».

Минтранс РФ не внес ряд транспортных объектов алтайской особой экономической зоны «Бирюзовая Катунь» в планы расходов министерства на 2008 год. Об этом ИА «Федерал Пресс» сообщили 7 марта в пресс-службе Федерального агенства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ).

В состав объектов, которым отказано в финансировании, попали три транспортные структуры. Так, утвержденная в декабре 2007 года проектно-сметная документация на строительство автодороги протяженностью 20,2 км не попала в перечень объектов Федерального дорожного агентства на 2008−2010 годы. Начальный и конечный пункт дороги не уточняется, однако, очевидно, что здесь может иметься в виду ныне грунтовая дорога от села Ая к «Бирюзовой Катуни» — единственная транспортная нитка, связывающая турзону с остальной территорией Алтайского края.

Также приостановлено строительство моста через реку Катунь в районе села Соузга и реконструкция аэродрома аэропорта в Бийске.

Этот вопрос решался в ходе расширенного совещания РосОЭЗ 5−6 марта в Москве. В нем принял участие руководитель территориального управления агентства по Алтайскому краю Евгений Востриков.

«По итогам прошедшего совещания был подписан протокол с конкретными поручениями, — отметил Евгений Востриков. — В ближайшее время утвердится концепция компания Roland Berger Strategy Consultants для того, чтобы Минтранс принял к рассмотрению финансирование реконструкции аэропорта в Бийске. Это связано с тем, что в подписанном год назад протоколе записано, что финансирование реконструкции аэропорта в Бийске будет осуществляться в связке с финансированием аэропортов в Барнауле и Горно-Алтайске только после завершения и утверждения концепции развития ОЭЗ Алтайского края».

В отношении строительства дороги и моста руководитель алтайского ОЭЗ добавил, что в ближайшее время будет направлено дополнительное обращение в Минтранс РФ. Для строительства дорожной инфраструктуры вокруг ОЭЗ «Бирюзовая Катунь» в 2009 году в Алтайский край должно поступить 300 млн рублей, а по истечении девяти месяцев 2008 года после подведения финансовых итогов региону могут быть выделены дополнительные средства в виде субсидий.

Сейчас в крае ведется планомерная работа по составлению генерального плана застройки туристической зоны. По утверждениям чиновников, первый этап разработки плана можно считать завершенным. Работы по проектированию некоторых объектов ОЭЗ проходят параллельно с выполнением генплана. Сейчас специализированной организацией ЗАО «Ски-эксперт», по заказу одного из потенциальных резидентов ведутся проектные работы для строительства четырех горнолыжных спусков, соответствующих мировым стандартам. Помимо этого уже выполнен рабочий проект полигона твердых бытовых отходов, строительство которого начнется в 2008 году. В 2008 году планируется начать строительство дорог второй и четвертой категории на территории ОЭЗ общей протяженностью 8,85 км.

«ФедералПресс» напоминает, что презентация туристско-рекреационной зоны «Бирюзовая Катунь» была перенесена с марта на май 2008 года. Строительство инфраструктуры должно быть начато в нынешнем году. Территориальной планировкой «Бирюзовой Катуни» занимается «Омскгражданпроект».

Цитата:

Администрация сайта призывает пользователей соблюдать правила комментирования

Комментариев 3
avatar
borisich

07.03.2008 23:36

Вся эта «маниловщина» скоро рухнет основательно
| 0 | 0
avatar
Заноза

08.03.2008 16:26

Начинается!Протрещат и в кусты.Бизнес никуда просто так не пойдет.Из городов вы их не выгнали,поэтому туда они не пойдут.Лучше бы тракторный завод сделали казенным и профинансировали.Может рубцовчане ,хоть одну зиму, не мерзли бы.
| 0 | 0
avatar
Напильник-Занозе

10.03.2008 21:50

А еще лучше, если у нас не Россия была, а Швеция или Америка. Вот зажили бы тогда! Все заводы бы казенными сделали, и финансировали, финансировали...
| 0 | 0
24.02.2026
20.02.2026