Об этом заявил 7 октября во время онлайновой пресс-конференции
курирующий промышленность вице-губернатор Алтайского края
Виталий Ряполов. Представитель краевых властей поделился тем, в чем им видятся причины остановки производства на одном из крупнейших предприятий региона — Алтайском моторном заводе.
— Негативное влияние мирового финансового кризиса, хоть и с запозданием, но доходит и до Алтайского края. Отрицательными
последствиями этого глобального явления стало падение
покупательской способности потребителей, что в свою очередь
привело к сокращению производства в «Аргомашхолдинг» и, в частности, в ОАО ПО «Алтайский моторный завод».
В начале октября т.г. по обоюдной инициативе Администрации края и ОАО «Агромашхолдинг» состоялась моя встреча с Президентом
компании Н.Ю. Партасовой. Благодаря своевременным совместным
усилиям полной остановки производства допущено не будет.
В настоящее время решается вопрос о создании на базе
Владимирского моторного завода совместно с американским
концерном нового предприятия по производству модельного ряда
двигателей. В рамках данной интеграции планируется, что ОАО ПО
«АМЗ» будет поставлять продукцию своих заготовительных
производств для нужд вновь созданной структуры.
В то же время выпуск собственной номенклатуры дизелей и запасных
частей к ним на предприятии предполагается продолжать, исходя из имеющегося спроса. В случае реализации указанных планов ОАО
«Агромашхолдинг» на Алтайском моторном заводе объемы
производства, достигнутые в первой половине 2008 г., будут
восстановлены, и в дальнейшем предприятие получит дополнительный
импульс к развитию.
08.10.2008 10:38
08.10.2008 12:00
08.10.2008 12:17
08.10.2008 12:26
08.10.2008 12:32
1. Что за таблетки "Кортрексин"?
2. А какогоьчерта на АМЗ клепали продукцию, не обеспеченую спросом, или у них на маркетологах экономят?
3. Красноярск понятно. А в Казахстане в Семипалатиске комбайновый и в Павлодаре тракторные заводы совсем умерли? - я правда не в курсе, поэтому прошу не обзывать дурными словами если умерли и давно
08.10.2008 13:31
А по машстрою, примерно следующее. Когда в начале века в край пришел "Агромашхолдинг" (с корейскими концами), то они стали "душить" наши машзаводы Алттрак и АМЗ (в интересах казахских Павлодарского и Кустанайского комбайнового). Алекперов как-то сказал по поводу "двойников" в холдингах: "Если муж приводит женщину в дом, где уже есть жена, то это бардак, а не конкуренция".
Это касается и политики "Энергомашкорпорации" (с Белгородским котельным) в тот же период на Барн.котельном. В Семипалатинске нет уже комбайнового завода, вероятно он остался
(упомянутый) в Кустанае. Павлодарское машиностроение работает, там кругом сырье.
08.10.2008 13:59
08.10.2008 16:05
08.10.2008 16:15
08.10.2008 16:30
08.10.2008 16:50
08.10.2008 17:44