Бийские автоперевозчики издеваются над ветеранами и инвалидами с социальными проездными: «Как я шла домой, не помню, заливалась слезами…»

В начале января бийчане, которые приобрели единый проездной билет, с удивлением обнаружили, что он практически недействителен, рассказывает 13 января подробности конфликта во втором по величине городе Алтайского края газета «Бийский рабочий». По местному телевидению шла информация о том, что ЕПБ на январь 2010 года в продаже, а большинство автоперевозчиков отказываются рассматривать его как официальный документ. В редакцию позвонила инвалид II группы Мария Поликарповна Конюхова, которая со слезами на глазах рассказала:

— Когда я не стала платить за проезд, так как уже приобрела ЕПБ, меня отказались выпускать из автобуса, зажав в дверях. «Вы что делаете?» — закричала я. А кондуктор обратилась к остальным пассажирам: «Выходите в заднюю дверь!». Потом водитель закрыл вторую дверь и меня повезли до конечной. Остановили автобус, только когда я схватила сотовый телефон, наверное, побоялись милиции. Как я шла домой, не помню, заливалась слезами. Несколько дней плохо себя чувствовала, ведь уже два инфаркта перенесла, а здесь такой стресс. Никто мне не может объяснить, почему льгот нет. Куда я только не звонила! Мы, дети военных лет, столько перенесли, я ползала, раненых спасала, а теперь к нам такое отношение. Кондуктору чуть более двадцати лет, и я считаю, что она просто невоспитанный ребенок.

Такая неразбериха с проездом по ЕПБ возникла в связи с тем, что с 1 января закончились договорные обязательства между перевозчиками и администрацией, оговоренные в условиях предыдущего конкурса.

— Для того, чтобы этой ситуации не возникло, администрация города должна была еще в октябре объявить и в декабре провести новый конкурс на осуществление автоперевозок, — говорит индивидуальный предприниматель Татьяна Фомина. — Тем более что конкурсная документация была вовремя подготовлена рабочей группой. Но конкурс не был объявлен по неизвестным для нас причинам.

— Многие автопредприниматели начали заранее готовиться к проведению конкурса. Например, приобрели новые машины 2009 года выпуска, дизельные, стоимостью около полутора миллионов рублей, — отмечает директор некоммерческого партнерства «Бимар» Светлана Зобкова. — Оформляли кредиты, рассчитывая на то, что вовремя пройдет конкурс. Теперь настало время платить по кредитам, но некоторые машины до сих пор стоят в гаражах. Дело дошло до закладывания квартир. Так что теперь у нас два пути — либо работать, либо погибать.

В итоге перевозчики объединились для того, чтобы с начала нового года самостоятельно «закрыть» автобусами все маршруты, несмотря на их прибыльность или убыточность. Позицию автоперевозчиков разделяет и депутат городской Думы Дмитрий Брызгалов:

— Мы рассматривали вопрос автоперевозок на трех заседаниях Думы, но представители транспортного отдела уверяли нас, что все под контролем. Такое ощущение, что этот процесс создается искусственно, чтобы столкнуть лбами жителей и автоперевозчиков, как это было 2 года назад, когда автоперевозчики и городская администрация выясняли отношения при помощи ОМОНа, так как несогласные с условиями и результатами конкурса автопредприниматели самостоятельно вышли на маршруты и были окрещены «нелегалами».

После Нового года автопредприниматели встречались с мэром Анатолием Мосиевским. 5 января перевозки по ЕПБ были возобновлены, но 9 января таблички «Льгот нет!» вновь «украсили» многие пазики.

Почему конкурс по автоперевозкам на 2010 год не прошел вовремя? Руководитель отдела транспорта, связи и экологии администрации Бийска Владимир Маркин прокомментировал эту ситуацию так:

— Пока документы проходили проверки и согласования, в них вносились поправки, время ушло. Но в этом ничего страшного нет. Каждому автоперевозчику было предложено заключить договор на провоз по единым проездным билетам. Часть перевозчиков согласились работать на таких условиях до проведения нового конкурса, другие же встали в ряды оппозиции. Могу объяснить, почему. Бийские перевозчики опасаются, дословно цитирую, «рейдерского захвата транспортных услуг в Бийске». Они наслышаны, что люди из других городов хотят предоставить свои транспортные услуги, и боятся конкуренции. Вдруг придет другой перевозчик и выставит новые хорошие автобусы в большом количестве. И местные перевозчики, у которых немного автобусов, автоматически окажутся за бортом.

22 и 23 декабря администрация Бийска уже опубликовала положение о конкурсе, к 6 марта планируется заключить новые договоры.