Депутат-единоросс Александр Романенко намекнул на необходимость увеличения финансирования ремонта дорог в Барнауле: выделенные 583 млн рублей составляют лишь 17% от фактической потребности города.

В последнее время автомобилисты и представители политических партий Алтайского края высказывают сомнения в том, что транспортный налог, который должен идти на ремонт дорог, расходуется по назначению. Ситуацию обострило еще и то, что Барнаул не попал в список муниципалитетов, которым в 2010 года будут выделены средства на ремонт дорог из краевого бюджета (Напомним, в ходе внеочередной сессии АКЗС депутаты внесли изменения в бюджет региона-2010, предусмотрев в нем на эти цели 161 млн рублей — прим. ред.). В этой связи на сайте регионального отделения «Единой России» в Алтайском крае был размещен комментарий председателя комитета АКЗС по бюджету, налоговой и кредитной политике Александра Романенко.

«Транспортный налог относится к группе региональных налогов и сборов, поэтому доходы от него поступают в бюджет Алтайского края и расходуются только на ремонт дорог, которые относятся к собственности края. По данным краевой налоговой службы, на 1 января 2010 года сумма поступлений от уплаты транспортного налога составила 547 млн рублей. Все они перечислены в краевой бюджет», — отметил Александр Романенко.

Касаясь Барнаула, руководитель профильного комитета АКЗС намекнул на желательность увеличения финансирования на ремонт дорог краевого центра. «Дороги в городе подвержены очень сильной нагрузке. Город строился очень давно и был рассчитан не более чем на 80 тысяч единиц транспорта. А сейчас его в Барнауле свыше 160 тысяч, из них 146 — частный автотранспорт. Кроме того, в сутки через Барнаул проходит не менее 300 транзитных большегрузных автомобилей весом до 20 тонн, плюс транспорт не только из районов края, но из приграничных регионов и всей Сибири. Нагрузка очень серьезная и не секрет, что городские дороги на неё не рассчитаны. Дорогам краевой столицы очень тяжело», — посетовал депутат-единоросс.

По словам Романенко, «для приведения дорог в порядок Барнаулу необходимо около 3 млрд рублей». Выделенные в 2010 году по инициативе «партии власти» на ремонт городских дорог 583 млн рублей составляют «всего около 17% от фактической потребности краевого центра на ремонт дорог». Примерно столько же было собрано в бюджет края транспортного налога в 2009 году, отметил председатель комитета АКЗС по бюджету, налоговой и кредитной политике.

Стоит отметить, что дороги Барнаула ремонтируются в основном за счет федерального и городского бюджетов. Так, по данным Александра Романенко, в 2007 году на эти цели было предусмотрено 683,3 млн рублей, из которых 476 млн рублей составляют средства федерального бюджета, 134,9 млн рублей — краевого бюджета, 72,4 млн рублей — городского бюджета. В 2008 году общая сумма составила 284 млн рублей, из которых 115 млн рублей было выделено из бюджета края, а 169 млн рублей — из бюджета города. В 2009 году на ремонт Старого моста через Обь и улицы Власихинской Барнаул получил из федерального бюджета 155 млн рублей. Выделялись ли в кризисный год из городского и краевого бюджетов средства на ремонт дорог, Романенко не сообщает. В 2010 году Барнаул получит из федерального бюджета 583 млн рублей. Мэрия Барнаула ожидает их поступление осенью. Сейчас городские власти ищут организации и привлекают кредиты, чтобы отремонтировать дороги в летнее время.