Гендиректор «East European Gas Analysis» Михаил Корчемкин: построить газопровод «Алтай» за $10 млрд можно только при условии «безоткатного» способа строительства, что в нынешних условиях просто невыполнимо.

Журнал «Forbes» публикует мнение гендиректора и владельца «East European Gas Analysis» (США) Михаила Корчемкина о том, можно ли в нынешних условиях построить газопровод «Алтай» без откатов.

— Наверное, руководство «Газпрома» жалеет, что не форсировало переговоры с Китаем в 2004—2008 годах. Тогда казалось, что время работает на «Газпром», что цены на газ вот-вот достигнут уровня $1000 за 1000 куб. м и экспорт окупится при любом варианте трассы газопровода. Пекину сообщалось, что цена на газ для Китая должна быть выше европейской, и «Газпром» просто ждал, когда «клиент созреет».

С тех пор произошли кардинальные изменения. Нынешняя ситуация на газовом рынке Китая полностью исключает применение «европейских» цен «Газпрома», которые сейчас составляют $305−310 за тысячу кубометров. Китай платит за импортный газ вдвое меньше, и «Газпрому» придется предложить такую формулу, согласно которой цена IV квартала этого года будет не выше $170.

Цена $170 вполне достаточна для обеспечения прибыльности поставок газа в Китай, но только при одном важном условии — необходимо, чтобы затраты на строительство газопровода «Алтай» не превысили $10 млрд, или $3,9 млн на 1 км трассы. Напомню, что в 2006 году «Газпром» оценивал стоимость проекта в $4,5−5 млрд, а официальная оценка затрат на строительство участка на территории Томской области составила от $1,5−1,8 млн на 1 км трассы. Для сравнения, 1 км газопровода OPAL (такого же диаметра, как «Алтай», но большей мощности) стоит $2,9 млн.

Теоретически построить «Алтай» за $10 млрд можно, поскольку более 80% российской части трассы пролегает вдоль существующих газопроводов, где уже есть вся необходимая инфраструктура. На практике снижение стоимости проекта до такого уровня возможно только в случае использования «безоткатного» способа строительства, что в нынешних условиях просто невыполнимо. Опыт последних лет подсказывает, что подрядчики и посредники «Газпрома» рассчитывают «освоить» не менее $20 млрд, что полностью исключит возможность прибыльных поставок российского газа в Китай по газопроводу «Алтай».

После начала строительства газопровода Сахалин — Хабаровск — Владивосток с нереальными для Дальнего Востока «экономически обоснованными ценами» 10−12 000 руб. за 1 тыс. куб. м газа остается мало сомнений в том, что проект «Алтай» будет осуществлен, подрядчики «освоят» бюджеты, а возможные убытки «Газпрома» будут компенсированы за счет российских потребителей.