В Каменском районе появился катер-«неотложка» на воздушной подушке.

Каждые осень и весну, в периоды ледостава и ледохода, более четырех тысяч жителей из одиннадцати сел Каменского района, находящихся в заречной части, оставались практически отрезанными от «большой земли» — от левобережья, где расположен Камень-на-Оби, пишет 7 декабря газета «Алтайская правда».

Главная проблема — попасть в период распутицы к городским врачам. Пока льда на реке нет, тяжелобольных переправляли на левый берег моторными лодками МЧС или частников (в Камне есть такое «такси»). У причала пациента уже ждала «скорая», которая увозила его в стационар. А когда на тонкий лед еще не выпал снег и никакой переправы не оставалось вообще, проблема обострялась.

В этом году местным властям удалось изменить ситуацию. Администрация одного из трех зареченских сельсоветов — Аллакского — приобрела шестиместный катер «Славир» на воздушной подушке. Он сейчас в оперативном управлении районной администрации. С середины ноября, когда через реку перестали ходить паром и пассажирский теплоход, свою навигацию открыла «летучая неотложка». Судно на воздушной подушке будет ежедневно дежурить на реке до тех пор, пока через Обь в районе Камня не обустроят автомобильную ледовую дорогу.

— Это не пассажирский катер, — говорит заместитель главы администрации Каменского района Александр Брежнев. — «Славир» работает в режиме экстренной помощи. Возить всех желающих через реку бесплатно мы возможности не имеем.

Вызовы «неотложка» принимает через единую диспетчерскую службу района, куда поступают звонки от населения, представителей сельских властей и медиков с просьбой предоставить катер для доставки людей из заречья в город. Но катер выполнял рейсы и по другим заявкам — переправлял в период распутицы сельских депутатов на внеочередную сессию районного собрания, работников зареченских учреждений на совещания и мероприятия, которые проходят в Камне.

За штурвалом этого земноводного катера, приравниваемого к лодкам, работает в прошлом капитан-механик речных судов Сергей Чичкарев.

— Непривычный, конечно, для меня вид транспорта — и наземный, и водный сразу, — говорит он. — Водить его среди острых ледяных торосов приходится с осторожностью. Ничего, привыкаю…

«Алтайская правда» отмечает, что этот шестиместный кораблик хоть и не велик, но вполне комфортен.

— Классный катер! Страшновато сначала было: на реке еще лед не встал, хрустит под днищем. Но доехали спокойно, без качки и скачки, всего за дветри минуты. Лучше, чем на машине. Долетели, что называется, с ветерком. Правда, мы его не ощутили, он остался за бортом. А внутри тепло и удобно, — говорит одна пассажирка.