Бизнесмен Андрей Жуков, являющийся инвестором развлекательного комплекса «Рублевка» в Чемальском районе Республики Алтай заявил, что строительство транспортно-логистического терминала (ТЛТ) на границе с Монголией, которое он намерен финансировать, не предполагают высокой рентабельности. Более того, проект будет закончен только к 2020 году.
«Первый этап завершится к концу 2016 года. Планируем, что к этому времени в Ташанте появятся первые склады и административный комплекс. Понятно, что на сегодняшний день в свете эмбарго работа с Китаем становится все более приоритетной. Многие мои компании столкнулись с тем, что прохождение таможни становится все более сложным. В Республике Алтай есть только так называемые временные склады, поэтому приходится проводить груз и через Алтайский край, что очень неудобно», — прокомментировал целесообразность строительства ТЛТ предприниматель.
По оценке г-на Жукова, появление столь крупного объекта на границе будет стимулировать не только развитие товарооборота между РА и сопредельными государствами, но и позволит увеличить поток туристов, прибывающих из Китая и Монголии.
Андрей Жуков, предприниматель:
Здесь есть прямая заинтересованность — посещение наших туркомплексов и баз. Думаю, что возможно будет сформировать даже такие своеобразные туры «выходного дня», рассчитанные на 2−3-дневное посещение региона. В перспективе — это очень популярное направление, но нужно будет обязательно посадить на границе миграционную службу. Все это, конечно, и сейчас представлено, но крайне слабо и сервис не на самом высоком уровне.
Новый проект такой рентабельности, как та же «Рублевка», сразу выдавать не будет. Инвестиции полностью наши, но по развитию отдельных видов бизнеса будем привлекать и средства резидентов. По текущему бизнес-плану стоимость проекта — 500 млн рублей. Но эта сумма, скорее всего, еще будет увеличиваться в процессе строительства. На первом этапе запланировано появление административных зданий, складов, дальше — холодильные камеры, но это уже видимо в 2017 году. Все будет вводиться поэтапно, под ключ весь комплекс планируем сдать в 2020 году. Тогда ТЛТ полностью «обрастет» инфраструктурой: гостиницы, АЗС, автосервис, кафетерии. Все это уместится на площадке в 15 га.
Как отметил собеседник, инвестирование в ТЛТ для него — сравнительно новый вид бизнеса: «До этого у меня была база отдыха „Колыбель“ в Чемальском районе, а также предприятие углубленной лесопереработки по РА. Сейчас есть несколько компаний, каждая из которых отвечает за свой профиль деятельности. В настоящее время почти сформировано отдельное предприятие, которое будет заниматься исключительно возведением ТЛТ». Интересно, что, по признанию Андрея Жукова, в свое время он также занимался грузоперевозками в Алтайском крае: «В начале 2000-х годов, когда у меня была транспортно-логистическая компания, какое-то время совмещал сразу несколько проектов. Но потом был вынужден закрыть, так как трудно было постоянно разрываться между двумя регионами», — пояснил предприниматель.
