Автомагистраль Алтай-Кузбасс, построенная за 20 месяцев, на 99% финансировалась из федерального дорожного фонда. Поскольку первоначально на месте трассы пролегало недостроенное железнодорожное полотно (железнодорожниками не было проложено всего 800 метров трассы из-за расположенных близко к поверхности грунтовых вод), высота насыпи в некоторых местах достигает 20 метров. По словам строителей, это увеличивает вероятность дорожных происшествий, и потому большая часть трассы снабжена барьером со светоотражающим покрытием.
По данным ГУП "Алтайавтодор", участвовавшего в строительстве новой трассы с алтайской стороны, в ходе работ по расширению дорожной насыпи было использовано 2 млн кубометров земли.
