Чиновники хотят поставить «Горэлектротранс» Барнаула на рельсы развития

Глава Барнаула Вячеслав Франк провел выездное рабочее совещание на базе МУП «Горэлектротранс». По итогам встречи мэр поручил разработать комплексную программу развития предприятия, которое имеет проблемы с состоянием подвижного состава и испытывает нехватку персонала, сообщили в администрации города.

Еще по теме

«Горэлектротранс» Барнаула не может платить за топливо из-за низкой стоимости проезда

В ходе рабочей встречи Вячеслав Франк подчеркнул значимость электрического транспорта для Барнаула, отметив, что «Горэлектротранс» является одним из крупнейших предприятий городского электротранспорта в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах. На предприятии, по данным мэрии, трудится свыше 1700 человек.

Как сообщил директор МУП Сергей Радченко, сегодня в Барнауле функционируют 11 маршрутов электрического транспорта: восемь трамвайных и три троллейбусных. При этом МУП также обслуживает два автобусных маршрута - № 1 и № 10. С его слов, ежедневно на линию выходит 120 единиц электротранспорта и 32 автобуса.

Однако, несмотря на масштаб деятельности предприятия, оно сталкивается с рядом проблем. Это нехватка кадров, износ подвижного состава, необходимость обновления путевого хозяйства и контактной сети, отметили чиновники. Глава города поручил комитету по дорожному хозяйству и транспорту сформировать комплексную программу развития «Горэлектротранса», а руководству предприятия проработать дополнительные меры социальной поддержки для сотрудников.

Еще по теме

Вагон и маленькая тележка: в «Горэлектротрансе» Барнаула раскрыли проблемы белорусских трамваев

«Администрация города рассматривает развитие электротранспорта как ключевой элемент устойчивой и экологичной городской инфраструктуры, обеспечивающей комфорт и транспортную доступность для всех жителей Барнаула. И мы будем последовательно работать над этим направлением», - резюмировал Франк.

В прошлом году «Банкфакс» писал, что порядка 50 % новых автобусов, которые должны обслуживать барнаульские маршруты № 1 и № 10, не выходят на линию из-за поломок. Власти тогда отмечали, что причиной недовыпуска подвижного состава на линии стали технические неисправности. По словам чиновников, ремонт транспорта осуществляется в рамках гарантийных обязательств, а поставка запчастей занимает определенное время. В МЦУ города сообщали, что «Горэлектротранс» ведет претензионную работу с поставщиком.