Региональный стандарт транспортного обслуживания населения утвердили в Алтайском крае. Это документ, в котором прописаны показатели, которые характеризуют доступность, безопасность и комфортность регулярных перевозок пассажиров автомобильным и электрическим транспортом, актуальный в период с 2025 года по 2030 год. Он предполагает, в частности, организацию в Алтайском крае межмуниципальных автобусных маршрутов, работающих по регулируемому тарифу.
3 августа губернатор Алтайского края Виктор Томенко подписал постановление об утверждении регионального стандарта транспортного обслуживания населения на 2026-2030 годы (опубликовано на сайте краевого правительства). Данный документ устанавливает перечень и целевые значения показателей, характеризующих доступность, безопасность и комфортность регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортном и городским наземным электрическим транспортом во взаимосвязи с перевозками иными видами транспорта (железнодорожным, воздушным и водным).
Всего в региональном стандарте прописано 20 показателей в динамике с 2025 года по 2030 год. Показатель 2025 года преподносится как базовый, а показатель 2030 года - как целевой. В их числе доля населенных пунктов с населением свыше 500 человек, имеющих регулярное автобусное и железнодорожное сообщение (планируется увеличение с 85,96 % в 2025 году до 87,91 % в 2030 году); доля межмуниципальных автобусных маршрутов, работающих по регулируемому тарифу (с 0 % до 13,12 %); число межмуниципальных автобусных маршрутов, соединяющих Новоалтайск и Барнаул (с 0 до 4); доля автобусов, движение которых можно отслеживать онлайн (54,7 % до 65,7 %); доля автобусов с нормативным сроком эксплуатации (37,3 % - 48,3 %, рекомендуемый нормативный срок эксплуатации для автобусов составляет 10 лет).
Среди показателей также фигурирует доля автобусов с системами кондиционирования (с 12 % до 23 %), с безналичной системой оплаты (54 % до 65 %), приспособленных для перевозки инвалидов (с 11,9 % до 22,9 %).
Примечательно, что часть показателей не предполагают положительной динамики. К примеру, в Алтайском крае не планируется увеличение количества действующих автовокзалов и автостанций. Сейчас их 25 и столько же, согласно планам чиновников, останется к 2030 году. Между тем доля автовокзалов и автостанций, соответствующих нормативным требованиям, составляет всего лишь 12 %. Этот показатель также не планируется повышать.
