18+

На улицах Барнаула на одну сотню маршруток стало меньше. И это только начало.

Как сообщил официальный сайт Барнаула, в краевом центре сокращается количество маршрутных такси: на данный момент их — около пятисот, но до конца 2005 года эту цифру планируется уменьшить почти вдвое.

Такое решение городских властей, сообщает сайт, объясняется желанием стабилизировать ситуацию на дорогах краевого центра и обеспечить безопасность пассажиров: в часы пик водители маршрутных такси по-прежнему перевозят людей больше, чем посадочных мест в салоне. Тем самым они нарушают закон.

Сотрудники автоинспекции в пределах своих полномочий борются с нерадивыми водителями, выписывая штрафы в размере ста рублей. Сумма небольшая, наверное, поэтому нарушители пытаются на месте заплатить штраф автоинспектору. В отдельных случаях последние на это соглашаются, что тоже противоречит закону. Или же водители поступают совсем просто — не оплачивают штрафные квитанции.

Решить назревший вопрос перевозки пассажиров пытается и городской комитет по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи. Здесь уже разработаны новые единые правила перевозки пассажиров, которые будут представлены на утверждение городской Думы 10 июня. Николай Долженко, председатель комитета по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи администрации Барнаула отметил, что основной уклон делается на возврат автобусов большой вместимости и сокращение автобусов малой вместимости. Был проведен конкурс, и уже сто «Газелей» убрали, заменив их автобусами большей вместимости.

Планируется, что до конца этого года в город поступят пятьдесят новых автобусов большой вместимости. Уже в июне десять из них смогут выехать на улицы города, отмечает сайт.

Цитата:

Администрация сайта призывает пользователей соблюдать правила комментирования

Комментариев 16
avatar
ГазЕль

09.06.2005 10:56

Правильно! А еще лучше вообще городской транспорт ликвидировать - и люди стоя ездить не будут, и автомобилям места больше. Молодцы, так держать! Пусть пешочком походят - здоровее будут. А то расслабились - прыгнул в маршрутку и уже дома. Нет, уж! Вы до остановки дойдите сначала, постойте пол часика, потолкитесь в автобусе рядом с бомжами...
У нас все в России все так. Решения принимают те, кто ездит только на служебном транспорте с водителем и кондиционером. Есть проблема с недобросовестными перевозчиками и милиционерами - отменить, нафиг, маршруткию... вместо того, чтобы отбирать лицензии и увольнять из органов.
Во всем мире в городах крупногабаритный танспорт сокращают - у нас наоборот. Кто-нибудь из законотворцев, интересно, ехал с открытым окном за автобусом - как запашок?? Это вам не газелька на газе.
| 0 | 0
avatar
Велосипедист

09.06.2005 11:10

Весь транспорт надо отменить и ввести одни велосипеды, а через месяц обобщить опыт на другие регионы России. Это не только здоровье, но и БЕШЕНАЯ экономия денег у народа, и удар по империалистическому транспорту.
| 0 | 0
avatar
serg

09.06.2005 11:29

в часы пик водители маршрутных такси по-прежнему перевозят людей больше, чем посадочных мест в салоне.
Ж)))
Олени, народ уж тогда надо сокращать в 2 раза!!!!
| 0 | 0
avatar
ASD to serg

09.06.2005 11:43

Так потихоньку к этому и ведут всю канитель :)
| 0 | 0
avatar
Irg

09.06.2005 11:57

Странные вы люди какие-то... Интересно, вам самим приятно грязным воздухом дышать? А ведт один нормальный автобус - это три-четыре газели по выбросам. Можно конечно власть ругать - типа лезет не в свое дело, только когда у вас кто из близких в аварии погибнет, тут же начнете кричать, куда мол смотрели..
| 0 | 0
avatar
Простой барнаулец-пассажир газелик

09.06.2005 12:04

Чиновники, которые это делают, по-видимому, страдают острым отсутствием не только интеллекта, но и совести ( в виде беспредельной наглости и хамства ). У них-то имеются Волги и Тойоты-камри, а нам пешочком. Поэтому, посовещавшись с народом, я постановил - с завтрашнего дня чиновники из администрации г. Барнаула отменяются и запрещаются ( особенно транспортный отдел ), а их служебные авто будут ходить на Сулиму и Солнечную поляну по маршрутам запрещенных газелей. Слыхали, чиновники, на работу завтра не вздумайте приходить !

P.S. Сильно не переживайте, я придумал для вас занятие - будете чинить городские магистрали - закладывать кирпичами выбоины, ложить асфальт-однодневку, втыкать палки и ветки в открытые колодцы и т.п.
| 0 | 0
avatar
Простой барнаулец-пассажир газелей

09.06.2005 12:14

А если серьезно, то перевозчикам нужно обращаться в Антимонопольное управление, а то и в Арбитражный суд. Беспредел властей налицо. А покупка на бюджетные деньги новых ( разработки и технологии 1970-х г.г. ) "качественных" ( сыпятся сразу ) отечественных автобусов за бешеные деньги. О суммах откатов иожно только догадываться ! Кто-то купит себе очередную элитку в мудриковском доме. Спасибо вам за все, отцы города !
| 0 | 0
avatar
Bratka

09.06.2005 12:42

К сожалению, не видно широты взгядов. Маршрутки, автобусы, бульдозеры... МЕТРО НАДО СТРОИТЬ! Всем места хватит. Главное, Ифдакемаву эта идея очень понравится. Просто напрыгнет на ее осуществление злобной тигрой!
| 0 | 0
avatar
Изя - Братке

09.06.2005 12:54

Метро стоят в городах-миллионниках. А Вы всё сделали, чтобы превратить наш город в миллионник?
| 0 | 0
avatar
Может поумнеют?

09.06.2005 12:55

Надо всех чиновников мэрии, которые задумали эту канитель с Газелями, посадить в автобус большой вместимости в жару градусов 30, и покатать по городу минут 50 от Солнечной поляны до Старого базара, например, пусть проедут все помойки и умудрятся не опоздать на работу. Может поумнеют тогда?
| 0 | 0
avatar
Bratka - Изе

09.06.2005 13:53

Оно трудно и неважно как-то получается. "Но я стараюсь, Ринго, я стараюсь" (С)
| 0 | 0
avatar
простой

09.06.2005 13:59

Я вот думаю купыть себе "запарожец..ц" и ездить необращая внимание на городскую администрацию и ИХ газели.И еще, вот прям никто не знает, кто крышует у газелистов, а если фавор ушел- будете ездить на автобусах.
| 0 | 0
avatar
Сторонник А.А. Сурикова

09.06.2005 14:16

Вы бы хоть про метро молчали, заткнулись бы и молчали! А то Евдокимов может быстро найти инвесторов, типа Махмудова, которые имеют опыт прокладки тоннелей и шахт глубоко под землёй, и которые издевательски тренируются сейчас на рубцовском рудничке, вывозя целыми ж/д составами чистое золото и платину в соседние с краем регионы. Но самое страшное после открытия первой ветки метро в Барнауле будет то, что махмудовско-швейцарские инвесторы, наверняка окажутся приморскими. О ужас, это будет конец не только нашему городу, но и всему краю. Не дадим разграбить наши несметные веками накопленные богатства! Долой всех инвесторов! Да здравствуют ГАЗели и двухэтажные автобусы! Ударим авторобегом по городскому бездорожью!
| 0 | 0
avatar
Sestruha - простому

09.06.2005 14:23

Я бы на вшем месте не стала покупать себе "запарожец..ц", да бы не искушать водителей многочисленных Мерседесов. А ГАЗелистам совет такой, если они не хотят быть сокращенными, пусть попытаются возить не за 9 рублей, а например, за 8. И тогда в случае сокращения 8-ми рублевых газелей, толпа пассажиров разберёт мэрию по кирпичикам на сувениры.
| 0 | 0
avatar
Алексей

09.06.2005 15:09

Придется переезжать в центр. Единственным слабеньким плюсом спальных районов нашего города была возможность добраться до центра за 10 минут на маршрутках. А теперь этой возможности не будет. Находиться в грязных вонючих автобусах по 30-40 минут очень тяжело. Все обычно и привычно, уже и не удивляет - опять власть против своего народа.
| 0 | 0
avatar
Ветеран

10.06.2005 09:15

Кто-нибудь пробовал ездить в маршрутке без места? Довольно занятное мероприятие и даже где-то зрелищное, если дело происходит летом, девушка достаточно высокая, в короткой юбке... Это по поводу увеличения народонаселения в целях постройки метро.Заставить человека стоять согнувшись в три погибели может только нужда - значит газелей на всех не хватает, люди предпочитают терпеть неудобства и дороговизну но ехать быстро и сейчас. Вывод - сократить эти самые газели. Заментиь их большими автобусами, по принципу - лучше редко, но много, чем часто, но мало. Следовательно, еще более ухудшить ситуацию. Я не буду ждать автобус, я все-таки поеду на маршрутке, но уже точно стоя.
Но это простая человеческая логика. А есть еще логика конкретного сращивания власти и капитала. Кто такой Николай Долженко? Правильно, человек, выдававший лицензии на междугородние перевозки в период своей работы в крае. Какие у него есть автобусы, как результат этой работы на благо народа? Правильно, его личные или, скажем так, принадлежащие аффилированным с ним структурам, автобусы есть большие и очень большие автобусы.Дальше продолжите сами. И потом,зачем реально работать по улучшению дисциплины на дорогах, лишая лицензий конкретных нарушителей? От этого денег в личном кармане не прибавится, а врагов - может быть. Гораздо проще объявить, что корабль идет ко дну и торговать спасательными жилетами, очень доходный и прибыльный бизнес. Главное, всем понятный. Да и еще. Мы с вами повизжим по этому поводу, повизжим - и количество газелей увеличат. Вдвое. По требованию народа. Но не бесплатно, конечно.
| 0 | 0
23.09.2026