Архангельский журналист рассуждает об Олеге Щербинском, власти и народе...

Архангеьское информагентство RusNord опубликовало статью Леонида Чертока, поводом для которой стали события последних дней на Алтае.

Нам опять ответили на вечный русский вопрос "Что делать?". Нам опять указали на то место, которое, по мнению власти, мы должны занимать. Но, видно, не безгранична чаша терпения. На прошлой неделе продолжались акции в поддержку Олега Щербинского, его адвокаты подали кассационную жалобу на приговор.

7 августа прошлого года в автокатастрофе погиб известный эстрадный актер, по прихоти судьбы ставший ненадолго губернатором Алтайского края, Михаил Евдокимов. Тут же все вспомнили, как он, через голову и вопреки воле Кремля, стал главой региона. Как не любило его Краевое собрание депутатов. Как он, в силу особенностей характера и профессиональной специфики, не умел договариваться с представителями бизнеса. Сам тогдашний председатель Союза промышленников и предпринимателей Александр Вольский вспомнил и повторил в телекамеру трагический монолог артиста: "Батька, меня скоро убьют!".

Прошло время, сенсация не нашла своего продолжения и несколько протухла. Но без виновного и наказанного у нас такое ДТП не обходится. На этот раз в стрелочники был определен законопослушный отец семейства, водитель старенькой "Тойоты" Олег Щербинский. Вы спросите, как простой человек оказался за рулем иномарки? Дело в том, уважаемые, что в тех краях десятилетние <японцы> с правым рулем идут по цене старенькой "Оки", таковы особенности современной экономической географии России. Вина Олега лишь в том, что злой рок понес его с семьей в тот день и час на отрезок дороги, по которому с сумасшедшей скоростью несся <Мерседес> губернатора. Спешил он, надо заметить, отнюдь не на встречу с президентом. Просто по-другому ОНИ не ездят, сам не раз бывал в губернаторском кортеже. В то злополучное утро не было милицейского сопровождения. Почему - другой вопрос, но и это не заставило "высокую машину" сбросить скорость хотя бы до ста. Не будучи гаишником, смею утверждать, что вряд ли водитель Тойоты стал бы рисковать жизнями своих детей и "подрезать" летящий болид. Артист-губернатор летел на встречу своей судьбе. Судьбой оказалось дерево. Нет там вины Щербинского, причину аварии надо искать в нюансах личности главы края.

Когда я в юности смотрел на пролетающие по Кутузовскому проспекту правительственные кортежи, то всегда поражался, как это народовольцы ухитрялись бросать бомбы в царей. Их что, совсем не охраняли, или кареты соблюдали правила движения? Живя в Кунцево на трассе, ведущей с правительственных дач, несколько раз наблюдал, как "черные молнии" сбивали нерасторопных пешеходов, ведь для слуг народа и светофоры были чистой условностью. Думаете, останавливались? Какой там, только выбрасывали пакет с номером машины, на который вратарем бросался ближайший постовой. После такого столкновения пешеходу путь был один - в морг. И, слава Богу, иначе повесили бы организацию теракта...

С того времени ничего не изменилось. Как правило, человек, попавший в большую власть, "бронзовеет" в течение первых трех месяцев. Но по людям, долго и упорно шедшим по иерархической лестнице, это менее заметно. Другое дело "халифы на час". Вспомните советских инженеров, заработавших первый миллион на компьютерах желтый сборки. Даже выпускники мехмата МГУ не могли удержаться от малиновых пиджаков, золотых "гаек", шейных цепей в палец толщиной и женитьбы на собственной секретарше. То же самое произошло и с артистом. Евдокимов на любителя, до Жванецкого с Хазановым ему, как до Луны. Не только талантом, но и внутренней культурой. Он чудом получил "большую игрушку" с несколькими миллионами жителей и просто не знал, что с ней делать дальше. Отсюда и жалобные поездки в Москву, и пресс-конференции с друзьями-актерами. Заметьте, среди них не было природных столичных интеллигентов, такие же провинциальные "ломоносовы": Золотухин, Михайлов, Лещенко... Он для них был путеводной звездой на самый верх жизненного небосклона. И никто не задумался, достоин ли, готов? Михаил Евдокимов часто напоминал, что он сам из народа и болеет за народ. Как он этот народ уважал, стало ясно утром 7-го августа...

Олегу Щербинскому дали 4 года колонии-поселения. Немного, почти столько же получил водитель грузовика Гопанюк, на свою беду оказавшийся в прошлом сентябре перед джипом с архангельскими VIPами. У нас ему молчаливо посочувствовали. А вот за Щербинского, похоже, встала вся страна. Потому что люди поняли, что место на скамье подсудимых для них всегда свободно. Что в 37-ом, что в 77-ом, что в 07-ом. Похоже, им такое положение дел надоело. Кремль этого упорно не замечает, ОРТ не считает нужным даже упоминать об акциях протеста, давно вышедших за рамки простой солидарности автолюбителей. В истории России уже был момент, когда "низы не хотели". Напомнить, чем дело кончилось?..