Вслед за неожиданной инициативой о поддержке Щербинского, «Единая Россия» в Госдуме заявила о намерении перехватить у независимых депутатов тему борьбы с мигалками.

16 марта на заседании Комитета по безопасности Госдумы обсуждался проект поправок к закону «О безопасности дорожного движения», предусматривающий отмену спецсигналов и спецномеров, кроме машин оперативной техники (так называемый «Закон о мигалках»). Поправки были внесены депутатами — лидерами Республиканской партии Владимиров Рыжковым, Валерием Зубовым и Святославом Насташевским 15 февраля 2006 года. Республиканцы предлагали ликвидировать дорожную дискриминацию и сложившуюся иерархическую избранность власть предержащих. Наряду с проектом поправок, внесенными депутатами-республиканцами, на заседании комитета также рассматривался аналогичный проект, внесенный депутатом Похмелкиным.

Оба проекта, сообщает пресс-служба РПР, были отклонены на том основании, что требуется заключение правительства (внесение поправок потребует изменение федерального бюджета). По мнению сопредседателя РПР депутата Валерия Зубова, в последнее время в Госдуме сложилось два подхода к трактовке думского регламента и Конституции: для наших и для не наших. «Проект поправок был отклонен по ссылке на статью Конституции, по которой законопроект, если он затрагивает изменения федерального бюджета, должен иметь заключения правительства. Однако расходы бюджета по снятию „мигалок“ с машин минимальны! В то же время, принятый в конце декабря закон о тарифах, который, безусловно, потребует колоссальных расходов бюджета, был рассмотрен без заключения правительства».

В качестве альтернативы по инициативе депутата Александра Гурова («Единая Россия») в ближайшее время при комитете будет создана специальная рабочая группа (ее возглавит первый зампред комитета по безопасности Михаил Гришанков, тоже единоросс). Группа, сообщает «Коммерсант», займется исключительно документами, определяющими судьбу мигалок и спецномеров. «Членам рабочей группы предстоит провести большую работу, оценить ситуацию и сформулировать предложения по вопросу возможного сокращения количества машин, на которых могут быть установлены маячки и спецсигналы, — объяснил глава комитета по безопасности Владимир Васильев.- Учитывая, что в последнее время Госдума работает в направлении административного ужесточения ответственности за несоблюдение правил дорожного движения, нам следует обсудить, что, может быть, и нам, депутатам, следует снять спецномера со своих машин».

«При этом прямым текстом было сказано, что ее (рабочую группу — Ред.) непременно должна возглавить «Единая Россия», — отмечает в интервью пресс-службе РПР Валерий Зубов. — Но мы туда входить не будем: не могут законодатели неуважительно относиться к закону. Рабочую группу целесообразно создавать уже после того, как закон будет принят в первом чтении. Когда создают рабочую группу по закону, который уже несколько раз в нескольких вариантах обсуждался и во второй, и в третьей думах, но так и не был принят хотя бы в первом чтении — это больше похоже на очередную попытку отложить дело в «долгий ящик».

Тем не менее, сообщает «Коммерсант», представители «партии власти» обещают, что первые результаты работы группы будут обнародованы уже через месяц. Однако их оппоненты напоминают, что именно из-за позиции единороссов запрет на автомобильные спецсигналы до сих пор не рассмотрен Госдумой, и прогнозируют, что не случится этого и в обозримом будущем.

Многие депутаты Госдумы считают, что такое решение имеет политический подтекст: вслед за инициативой поддержать обвиняемого в гибели бывшего губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова автолюбителя Олега Щербинского единороссы «пытаются подгрести под себя все инициативы независимых депутатов, чтобы заработать политические очки». «Проблему надо решать, это понимают даже единороссы, — заявил господин Похмелкин.- Но, к сожалению, все сведется к тому, что сроки решения проблемы будут отодвинуты еще дальше». «Дело в том, что депутаты боятся брать на себя ответственность за возможные последствия, — объясняет г-н Похмелкин.- Мигалки и спецномера — атрибутика высших эшелонов власти, а с ними проблем никто не хочет иметь».