Мэрия Бийска предлагает работникам «Бийск-Межгорода» ждать итогов процедуры банкротства, намекая на то, что «смутьяны» могут первыми остаться без работы.

Свою позицию в связи с волной протестов работников предприятия «Бийск-межгород» обозначила мэрия Бийска. По этому поводу пресс-центр администрации Бийска распространил 25 мая специальное заявление.

Ситуация на муниципальном предприятии «Бийск-Межгород» продолжает оставаться напряженной, констатирует мэрия. Коллектив автоколонны с 5 мая отказывается выходить на свои рабочие места. Требование транспортников остается прежним — полностью погасить задолженность по заработной плате. На сегодняшний день долг по заработной плате составил около 8 миллионов рублей.

Как отметил заместитель главы города Сергей Мажейко, администрация Бийска делает все возможное, чтобы конфликт был исчерпан. Перечисляя «все возможное», чиновник упомянул, что на последнем заседании Думы города, состоявшемся 18 мая, принято решение о выделении «Бийск-Межгороду» из местного бюджета 745,3 тысяч рублей. Любопытно, что в заявлении мэрии не содержится упоминания о том, что речь идет не о бюджетной дотации, а о деньгах, перечисленных за провоз предприятием учеников.

Кроме того, напоминают в мэрии, на счет предприятия поступило около 150 тысяч рублей из средств краевого бюджета, выделенных на компенсацию расходов транспортных предприятий за провоз граждан по ЕСПБ. Помимо этих двух договорных выплат за оказанные услуги иных мер урегулирования конфликта на предприятии мэрия не называет.

Далее мэрия призывает забастовщиков вренуться на работу без какого-либо обеспечения вопроса о выплате им долгов по зарплате. «Из-за отказа коллектива выходить на работу, «Бийскмежгород» несет финансовые потери на междугородных и пригородных перевозках, которые составляют доходную часть бюджета предприятия. Причем эти потери значительно превышают сумму, выделенную из скудного городского бюджета. Положение усугубляют штрафы за несоблюдение договорных обязательств по междугородним перевозкам. Из-за этого предприятие ежедневно несет убытки до 50 тысяч рублей.

Тем не менее, в заявлении нашлось место для едва завуалированных угроз в адрес активных протестующих — им намекают на то, что в результате они могут потерять работу. «Неизвестна и дальнейшая судьба работников «Бийскмежгорода». Изначально планировался поэтапный перевод большей части его коллектива в новое предприятие. Но сейчас, вследствие акции протеста, трудно определить объем оставшихся перевозок, а значит нельзя точно сказать, какое количество людей можно будет трудоустроить. Поскольку «Бийскмежгород» около трех недель не осуществляет междугородние и пригородные перевозки, многие районы, сельсоветы и иногородние автовокзалы отказываются с ним сотрудничать и заключают договоры с другими перевозчиками».

В итоге заявления мэрия твердо предложила работникам лишь один выход из сложившейся ситуации — обанкротить предприятие и подождать выплаты зарплаты из средств, полученных от этого. «Как отметил Сергей Мажейко, законный выход из сложившейся ситуации только один. На «Бийскмежгороде» идет процедура банкротства. И если после 31 мая арбитражный суд введет конкурсное производство, то путем продажи основных фондов предприятия удастся полностью погасить задолженность по заработной плате. Правда, эта процедура будет длиться около полугода».

Стоит отметить впрочем, что стандартная процедура конкурсного производства длится обычно от одного до двух лет. Региональный опыт показывает, что в ходе нее активы предприятия обычно оказываются разворованы или проданы за предельно низкие суммы. Символом этого процесса на Алтае является судьба некогда крупнейшего (после Сбербанка) банковского учреждения — «Элин-банка». После многолетней процедуры банкротства, начинавшегося при оценочной стоимости активов банка в 50% от суммы обязательств, более чем десяти тысячам вкладчиков было предложено по 3 копейки за рубль долга.