Проект развития турплощадки «Бирюзовая Катунь», по неофициальным данным, прошел предварительный отбор для получения финансирования из инвестфонда.

Об этом сообщила 6 июня газета «Ведомости». По ее данным, этот отбор прошли 10 заявок на деньги инвестфонда. В 2006 г. на них понадобится не больше 33 млрд руб., при том что размер инвестфонда составляет 70 млрд руб. Впрочем, окончательный размер финансирования будет зависеть «от здорового лоббизма профильных министров».

На деньги инвестфонда могут претендовать проекты, реализация которых соответствует «приоритетам социально-экономического развития Российской Федерации» и невозможна без участия государства. Их минимальная стоимость — 5 млрд руб., максимальный срок господдержки — пять лет. Господдержка предоставляется в виде софинансирования (доля частного инвестора не меньше 25%), участия в капитале (не меньше 25%) или госгарантий по кредитам (их объем не может превышать 60% кредита).

Прием заявок на деньги инвестфонда Федеральное агентство по особым экономическим зонам (РосОЭЗ) закончило 19 мая. Всего их поступило 46. Общая стоимость проектов составила 1,4 трлн руб., из них 453 млрд руб. претенденты попросили выделить из инвестфонда. В конце прошлой недели РосОЭЗ, которое оценивает соответствие заявок формальным критериям, направило в Минэкономразвития заключения по каждому проекту. 7 июня инвестиционная комиссия министерства определит, какие проекты проходят по этим критериям и достойны обсуждения на ее заседании 14 июня, которое входит в программу Петербургского экономического форума.

Тем не менее, еще до решения МЭРТ в распоряжении «Ведомостей» оказался список из 10 проектов, которые РосОЭЗ признало полностью соответствующими формальным критериям.

Это совместный проект «Русала», РАО ЕЭС и Красноярского края по развитию Нижнего Приангарья (предусматривающий, в частности, достройку Богучанской ГЭС и строительство алюминиевого завода и целлюлозно-бумажного комбината).

Проект «Татнефти» по строительству нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в Нижнекамске и проект «Норникеля» по строительству 350 км железной дороги от Забайкальской железной дороги до Лугокана (Читинская область), где компания осваивает Березовское месторождение медного концентрата.

Одобрение получат пять транспортных проектов: два петербургских (строительство платной магистрали «Западный скоростной диаметр» и платного же Орловского тоннеля под Невой — он соединит центральную часть города с правым берегом) и три московских (строительство участка платной магистрали Москва — Санкт-Петербург, выхода на МКАД с трассы Москва — Минск в обход Одинцова и проектирование участка автодороги от Москвы до Новороссийска).

Деньги могут получить «Евразийское водное партнерство» на модернизацию систем водоснабжения в Ростове-на Дону и на юго-западе Ростовской области.

В список также вошла заявка администрации Алтайского края на разработку проекта туркомплекса «Бирюзовая Катунь», который одновременно сможет принимать 3500 человек, — с горнолыжными трассами, заказником с дикими животными. Стоит отметить, что власти края сообщали о подаче этой заявки, однако ее основные параметры подробно не раскрывались. Сообщалось лишь, что проведен конкурс на разработку проекта развития турплощадки — и его победителем стала фирма «Алтайизвесть», которой эта площадка в течение ряда лет и застраивается. Теперь проекту остается доказать, что он правильно составлен не только с формальной точки зрения, но и фактически достоин господдержки. Оценить, так ли это — сторонним экспертам на сегодня не представляется возможным. Подготовка заявки велась властями края в максимально закрытом режиме, малоизвестна в регионе и площадка «Бирюзовая Катунь», расположенная в единственном принадлежащем краю участке Катунской долины. Последние несколько лет власти края активо покровительствуют фирме «Алтайизвесть», ведущей там туристическое строительство, однако до сего времени этот проект не вышел за рамки обычной турбазы второго разряда.

«Эти заявки точно соответствуют всем требованиям, но не исключено, что [в среду] инвесткомиссия одобрит дополнительно три-четыре проекта», — говорит чиновник Минэкономразвития.

Связавшись с этими 10 заявителями, «Ведомости» выяснили, что они просят из инвестфонда более 150 млрд руб., в том числе около 33 млрд руб. в этом году. Напомним, что размер инвестфонда в 2006 г. составляет 70 млрд руб. Зампредседателя правления Российского банка развития (РосБР), который консультирует нескольких претендентов, Зумруд Рустамова ничего удивительного в таком невысоком конкурсе не видит: «Если даже 10−15 заявок соответствуют формальным требованиям, это уже немало, учитывая жесткие сроки, в которые проводился отбор, масштаб проектов и другие требования положения об инвестфонде».

Вовсе не факт, что и прошедшие предварительный отбор проекты получат финансирование, отмечает другой чиновник Минэкономразвития. «Комиссия не исходит из логики, что обязательно все [выделенное на этот год] нужно потратить, — поясняет он. — Можем и 20 млрд руб. распределить, а остальное перейдет [в бюджет фонда] на следующий год».

Окончательный вердикт, кто получит деньги, вынесет правительственная комиссия, она соберется в конце июня — начале июля. Тут многое будет зависеть от результатов проверки, которую проведут нанятые Минэкономразвития консультанты — UBS и ING, считает директор Института региональной политики Булат Столяров, консультирующий проект развития Нижнего Приангарья. «И от здорового лоббизма профильных министров», — добавляет чиновник Минэкономразвития.