Об этом сообщило 10 июля
ИА «Уралинформбюро».
Ущерб от поломки шины Ил-86 «Уральских авиалиний» пока не оценен.
Как сообщалось ранее, 17 июня 2006 года из-за повреждения
поверхностного слоя резины шасси лайнер, выполнявший рейс
Екатеринбург — Анталия, совершил вынужденную посадку в аэропорту
«Кольцово». Работа по устранению неполадки еще не завершена,
после нее будут подсчитаны затраты на ремонт. Сейчас решается
вопрос о способе взыскания этой суммы с поставщика «Алтайского
шинного комбината» — через суд или страховую компанию. Как
сообщил «Уралинформбюро» заместитель генерального директора
«Уральских авиалиний» Владимир Чикилев, завод-изготовитель шины
полностью признал свою вину, компания намерена расторгнуть
договор с предприятием, допустившим производственный брак,
который напрямую влияет на безопасность полетов. Само
предприятие, принадлежащее московским предпринимателям, пока
воздерживается от каких-либо комментариев финальной стадии
скандала вокруг приведшей к ЧП авиашины.
