14 июля 2006 года состоялась встреча руководства и трудового
коллектива ООО «Автострада» со СМИ. Мероприятие было посвящено
итогам конкурса между барнаульскими автоперевозчиками,
проведенногомэрией Барнаула.
Как отмечалось ранее, 27 июня 2006 года завершился конкурс на перевозку пассажиров по маршрутам города Барнаула. В результате
конкурса победу по многим маршрутам одержало предприятие ООО
«Автострада», являющееся частью крупного Автотранспортного
предприятия. Отметим, что и ООО «Сервис-Ойл», также одержавший
победу в конкурсе входит в это автотранспортное предприятие. Факт
победы никому не известного перевозчика вызвал у ряда
перевозчиков и общественности вопросы по правомерности проведения
конкурса и его итогам.
«ООО „Автострада“ создавалось для того, чтобы войти в бизнес по перевозке пассажиров», — говорит исполнительный директор ООО
«Автострада» Анатолий Псарев. Документы на регистрацию ООО были
поданы в апреле 2006 года, и уже в начале мая оно было
зарегистрировано.
В организацию принимали водителей с категорией «Д» и стажем не менее 2 лет работы с этой категорией. «Автострада» взяла в аренду
помещение под теплую стоянку для автобусов,
производственно-бытовой корпус и производственную мастерскую. На базе располагается диспетчерский пункт.
Предприятие приобрело 46 автомобилей китайского производства. ООО
«Автострада» работает на маршрутах N 41, 54, 78. После
обнародования результатов конкурса на маршрутах сложилась тяжелая
обстановка.
Проигравшие автоперевозчики отказываются уходить с маршрутов и работают параллельно с победителями. Однако, как заявил Анатолий
Псарев, срок действия договора между мэрией и проигравшими
автоперевозчиками истек и не был продлен. В результате
сложившейся ситуации, на дорогах происходят постоянные гонки,
нарушения правил дорожного движения.
На 54 маршруте был случай нападения на водителя. «Меня подрезал
мой бывший начальник, залез в салон и начал меня бить», — говорит
водитель Сергей Цапов. Цапов обратился с заявлением в милицию.
Кроме того, в ночь со 2 на 3 июля был подожжен один автобус на территории охраняемой стоянки. Поджог осуществили используя
взрывное устройство. Его подбросили, разбив заднее стекло
автобуса. Перед взрывом мстители перерезали горло сторожевой
собаке.
Cгоревший автобус на территории автостоянки
Широкое обсуждение вызвал факт наличия у китайских автобусов горно-алтайских номеров. «Нас начали футболить при постановки на учет в Алтайском крае», — заявляет г-н Псарев. В Автотранспортное предприятие были приглашены представители ГАИ. Они произвели осмотр машин и приняли необходимую для регистрации оплату. Однако, после этого в регистрации было отказано по причине отсутствия сертификатов соответствия типа транспортного средства. Как утверждает Анатолий Псарев, по закону на подержанные автомобили такие сертификаты не прилагаются при условии, что в паспорте есть отметка либо о предыдущем владельце, либо о давности автобуса не менее 3 лет. В паспорте китайских автобусов была отметка о бывшем владельце.
«Мы были вынуждены обратиться в ГАИ Республики Алтай», — говорит г-н Псарев. После того как они сделали запрос в таможню Алтайского края, автомобили были зарегистрированы.
Г-н Псарев отметил, что в ближайшее время он обратиться с письмами к властям и в Общественную палату Алтайского края о том, что решения муниципаоитета игнорируются участниками конкурса.
14.07.2006 12:49
14.07.2006 12:56
Я думаю, пусть они лучше сгорят, или их сожгут, пустыми, чем кто-то вних погибнет от того, что сертификата этим чудам не видать.
14.07.2006 13:04
14.07.2006 13:29
В газели трудно сделать так, чтобы дверь не открылась, а этих автобусах перекосить складывающююся по палам внутрь тоненткую дверь - тока так.
14.07.2006 13:31
14.07.2006 21:20
16.07.2006 19:43