«Бийский рабочий»: наукоград демонстрирует новый подход к решению общеизвестных городских проблем?

Для всех живущих в Бийске очевидно, что городское хозяйство находится не в лучшем состоянии. Во множестве газетных статей последнего времени авторы говорят про клубок проблем, который необходимо начинать распутывать. Может быть, раньше и можно было терпеть существующее положение, но с присвоением городу статуса наукограда этот компромисс становится нетерпимым и парадоксальным.

Для многих людей, знакомых с давно существующими наукоградами в нашей стране, образ этих городов ассоциируется в первую очередь не только с культурой населения, но и с тотальной чистотой территории. Наукограды можно назвать российским эквивалентом интернациональных городов будущего, демонстрирующих новый подход к решению общеизвестных городских проблем.

В конце 80-х автор много времени провел в Зеленограде, этот наукоград можно назвать витриной той эпохи. Помню, насколько я был поражен городской планировкой, по которой высотные здания возвышались между рощицами деревьев, лес вместе с жившими в нем белками и птицами везде был заботливо сохранен, укатанные гладким асфальтом широкие проспекты и узкие асфальтированные лесные дорожки блестели чистотой после дождя, кроме крупных научных учреждений составной частью имиджа города был студенческий городок с его стадионами и корпусами необычной архитектуры. Понятно, что близость Москвы и щедрое финансирование являлось объяснением этому чуду, но основные принципы создания благоприятной городской среды, к которым нужно стремиться, остаются теми же самыми и в наше время.

Можно еще вспомнить промелькнувший на страницах печати несколько лет назад амбициозный проект преобразования одного из небольших городов Калифорнии в так называемый электронный город. По этому проекту планировалось охватить все здания города широкополосными каналами интернет-соединений и таким образом создать виртуальный двойник города. За прошедшее время, без сомнения, многие европейские города уже стали таковыми, в нашей стране тоже сейчас домовые сети получают большое развитие. Свободный доступ в интернет- пространство для всех горожан также является отличительным свойством городов нового поколения, что не только способствует развитию бизнеса, но и достаточно сильно поднимает уровень управляемости в городе.

Но на сегодняшний момент наиболее остро стоит проблема очистки города от мусора и тесно с ней связанная проблема качества дорог. О чем в первую очередь говорят сейчас, в преддверии выборов, кандидаты на должность главы города? О развитии экономического потенциала, о привлечении инвестиций. Но ведь никто из нас не является волшебником и никто не в силах перенаправить финансовые потоки, существующие в сегодняшнем мире, в грязный запущенный провинциальный город. Инвестиции сами найдут дорогу сюда, если будут созданы условия, соответствующие современному уровню ведения бизнеса.

Состояние центральных проспектов города можно назвать удовлетворительным, их регулярно убирают от мусора, около многоэтажек расположены площадки с мусорными контейнерами. Но то, что творится на окраинах города и в промышленных зонах, наверное, очень плотно скрыто от руководящих глаз, хотя и занимает львиную часть городской территории. А ведь любой нормальный потенциальный инвестор, знакомясь с городом, где планирует разместить современное производство, обязательно проинспектирует именно промзоны, удобство подъездных путей, качество и степень культуры рабочей силы.

Разумеется, город Бийск расположен в самом центре Азии и вынужден нести на себе отличительные черты азиатской цивилизации. Но такое наследование в эпоху глобализации все больше остается в прошлом, современные развитые азиатские города по своему уровню мало в чем уступают западным мегаполисам. В пример можно привести новые города Китая и Юго-Восточной Азии, не говоря уже о Сингапуре, являющемся образцом чистого города. И не находит ответа риторический вопрос, почему наших местных руководителей разного ранга в первую очередь заботит все что угодно, масса всевозможных насущных проблем, кроме одной — заботы о чистоте подведомственной территории. Куда же подевалось стремление к порядку, организованности и чистоте, свойственное немецкой национальности, представителей которой немало в Бийске? Не настолько это затратные мероприятия, чтобы ссылаться на скудное финансирование.

Одна из окраинных дорог, проходящая вдоль кладбища на Чуйском тракте, всю зиму и весну, пока летняя листва кустарников не скрыла это от глаз, пополнялась сброшенными на обочину мешками с мусором и даже с трупами домашних собак, так что к началу лета дорога представляла собой залежи отходов с непередаваемым запахом. Никакая городская служба в течение года так и не убрала это безобразие, трупы разложились, а кости до сих пор лежат на своем месте. Еще одно зимнее наблюдение, рожденное в ходе пеших походов по льду реки Бии со стороны Заречья в старый центр города: местные жители высыпают кучи мусора и экскрементов прямо на лед реки, весной это все попадает в Бию. Это только самые сильные впечатления за год, прожитый в Бийске.

Можно во всем обвинять местное население и ссылаться на его низкий культурный уровень. Но с другой стороны, такое положение дел говорит о том, что в городе не налажен должным образом сбор мусора, его вывозка и уничтожение. Вторая актуальная проблема — это запыленность городских улиц. Очевидной для всех причиной этого является состояние дорожного покрытия автомобильных дорог и свободный проезд по городу грязных грузовых автомобилей. Недавно в газете «Бийский рабочий» был опубликован крик души жителей одной из таких улиц, в основной своей массе пенсионеров, вынужденных жить в пылевом тумане. Это состояние длится годами, и видимого просвета в решении данной проблемы не видно. А ведь это самая неотложная задача для того, чтобы коренным образом изменить облик города. Нужна мобилизация всех ресурсов города на решение этой проблемы. Можно было бы, например, ввести местный налог на всех юридических и физических лиц с предварительной кампанией в прессе по убеждению населения в необходимости такой меры и широкому публичному обсуждению.

Вряд ли нашлось бы много противников идеи преображения родного города, наоборот, это сплотило бы горожан в преодолении трудного периода реконструкции дорог. Грязные грузовики на въезде в город должны принудительно за свой счет направляться в автомойку, а замеченные на территории города — штрафоваться.

Но мусор мало просто собрать, надо его еще как-то переработать или хотя бы отсортировать по составу. Уже десятилетиями в развитых странах существует практика раздельного сбора мусора, почему же у нас упрямо не хотят это внедрять? Или считается, что наше население еще не доросло до такой утонченности? Самое грубое разделение — это разделение на быстроразлагающийся мусор и на трудноразлагающийся, куда в первую очередь можно отнести всевозможные пластиковые отходы. Люди, живущие в частном секторе, по многолетней привычке избавляются от мусора, сжигая его либо закапывая в землю. В прежние годы это был хоть и не лучший, но все же допустимый способ. Но сейчас пластик занимает все большую часть отходов и уничтожение его таким способом все больше увеличивает экологическое загрязнение. В местах свалок на километры разбросаны унесенные ветром пакеты, все леса пригородной зоны пестрят пластиковыми мешками.

Сжигание населением пластиковых отходов сильно увеличивает загрязненность ядовитыми продуктами сгорания и без того совсем не чистой воздушной атмосферы города. Это совершенно недопустимо делать в местах проживания людей. Единственное решение проблемы пластиковых отходов — это отдельное их собирание и компактное складирование для последующей переработки. Например, полиэтиленовые отходы сейчас востребованы одной из бийских фирм по производству полимерной черепицы, а для переработки ПЭТ-бутылок существуют линии по измельчению и производству гранулята в качестве сырья для пластавтоматов. Имея необходимые цифры, можно подсчитать сумму расходов на организацию раздельного сбора мусора, но ясно, что если не полностью, то хотя бы значительную часть расходов можно компенсировать за счет такой переработки.

Кроме всего прочего, все «красоты» окружающей среднего горожанина городской среды формируют по меньшей мере наплевательское отношение и к себе, и к своей работе. Особенно это впитывают дети. Так эта городская среда и воспроизводится из поколения в поколение. Люди привыкают к окружающему уродству и привычно мирятся с ним, а положение между тем все больше усугубляется.

Проблема уборки мусора и реконструкции дорог должна стать не просто первоочередной, а центральной в работе городской администрации.