28 ноября Высший Арбитражный суд удовлетворил заявления
Алтайского краевого УФАС России и ОАО «Пава» о пересмотре
постановления Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского
округа от 25 апреля 2006 года, отменив названное постановление
кассационной инстанции и оставив в силе постановление
апелляционной инстанции по этому делу, сообщает пресс-служба УФАС
России по Алтайскому краю.
Как пояснил собственник компании «Пава» Андрей Игошин, «нас
привлекли в это дело третьей стороной, а сам конфликт длился два
года».
По его словам, спор возник между УФАС России по Алтайскому краю и ОАО «РЖД» из-за того, что «железнодорожники перевели в разряд
подъездных путей, где уже применяется не общий, а договорной
тариф, участок возле села Кулунда». «На том момент, на участке от Михайловки до Кулунды предприятие должно было заплатить от 10 до 15 тысяч рублей за вагон, в месяц компания отгружает более 100
вагонов, — уточнил Андрей Игошин. — К тому же, инициатива
железнодорожников повлекла за собой увеличение цены на уголь для
ТЭЦ, что сильно ухудшило экономическую ситуацию в близлежащих
районах».
Теперь, после решения суда «Пава» и другие пользователи железной
дороги могут требовать применения общего тарифа. Однако, спорная
ветка находится сейчас в подвешенном состоянии — часть ее уже
демонтирована и не исключено, что судебное решение станет поводом
для «РЖД» начать полный демонтаж путей на этом убыточном
направлении.
