Власти Алтайского края заявляют о намерении регулировать рынок междугородних автобусных перевозок.

Открытие междугородных автобусных маршрутов будет регулировать специальная комиссия, созданная по распоряжению губернатора, сообщила 11 января пресс-служба главы администрации Алтайского края.

Декларируется, что новый порядок формирования сети автобусных маршрутов между городами и районами, утвержденный постановлением главы администрации края, разработан для обеспечения безопасности перевозок, повышения культуры и качества обслуживания пассажиров, создания цивилизованного рынка транспортных услуг.

Таким образом, краевые власти заявили о намерении поставить под свой прямой контроль рынок междугородних перевозок в регионе. Как отметили в краевом управлении по транспорту, дорожному хозяйству и связи, в регионе существует потребность в оптимизации маршрутной сети пассажирских перевозок. Это связано, в том числе, и с увеличением интенсивности движения по одному маршруту, вероятности дорожно-транспортных происшествий.

В функции комиссии предлагается включить не только принятие решений об открытии или закрытии маршрутов, но и выборе перевозчиков на существующие маршруты, а также передаче их при грубых нарушениях более дисциплинированным транспортным компаниям.

Так, автобусный маршрут может быть закрыт, например, в случае необеспечения безопасных дорожных условий, снижения пассажиропотока, сделавшего перевозку экономически нецелесообразной. Основанием для отказа на открытие маршрутов может быть несоответствие типа заявленных транспортных средств виду перевозок. Открытие маршрутов производится по согласованию с органами местного самоуправления, — отмечается в постановлении. К перевозкам допускаются юридические лица и индивидуальные предприниматели, имеющие необходимые лицензии и соответствующий подвижной состав. В состав комиссии по формированию сети маршрутов вошли представители органов исполнительной власти края, транспортных предприятий, общественных организаций, антимонопольной и налоговой служб, государственного автодорожного надзора, государственной инспекции безопасности дорожного движения, «Алтайавтодора», «Алтайсертификаттранса».

Стоит отметить, что рынок пассажирских перевозок на Алтае — традиционная сфера борьбы властно-экономических кланов за циркулирующие по нему финансовые потоки. Так, полем острого конфликта стало в 2006 г. право на перевозки в Барнауле, значительная часть которых была передана мэрией фирмам, обвиняемым рядом автопредпринимателей в аффилированности. Инициатива краевых властей ввести регулирование рынка междугородних перевозок в этом контексте оценивается как своего рода ответная мера, призванная закрепить за командой губернатора и аффилированными с ней бизнес-структурами эту часть высоходоходного рынка перевозок.