Об этом глава администрации Омской области Леонид Полежаев
рассказал в интервью деловому еженедельнику
«Коммерческие Вести».
— Нас очень интересует вопрос развития железнодорожной транспортной сети. Мы исчерпали свои пропускные возможности, а объем перевозимых грузов начинает превышать период советских лет — по углю, топливу, лесу, контейнерным перевозкам. Необходимо вводить в действие Среднесибирский вход с мостом через Обь в районе города Камень-на-Оби Алтайского края, где задействована наша станция Иртышская. В итоге поезда смогут перемещаться в сторону Алтая и Кузбасса, минуя Новосибирск. Строительство этой сети даст возможность области стать транспортным узлом большим, чем Новосибирский. Мы час назад встречались с начальником Западно-Сибирской железной дороги Целько. Мне приятно было узнать, что близится к завершению строительство этого входа, включая ввод в эксплуатацию железнодорожного моста уже в 2008 году. За этим следует расширение мощности станции Иртышская. Она становится ключевой станцией на этом плече.
— Нас очень интересует вопрос развития железнодорожной транспортной сети. Мы исчерпали свои пропускные возможности, а объем перевозимых грузов начинает превышать период советских лет — по углю, топливу, лесу, контейнерным перевозкам. Необходимо вводить в действие Среднесибирский вход с мостом через Обь в районе города Камень-на-Оби Алтайского края, где задействована наша станция Иртышская. В итоге поезда смогут перемещаться в сторону Алтая и Кузбасса, минуя Новосибирск. Строительство этой сети даст возможность области стать транспортным узлом большим, чем Новосибирский. Мы час назад встречались с начальником Западно-Сибирской железной дороги Целько. Мне приятно было узнать, что близится к завершению строительство этого входа, включая ввод в эксплуатацию железнодорожного моста уже в 2008 году. За этим следует расширение мощности станции Иртышская. Она становится ключевой станцией на этом плече.
06.06.2007 18:12
07.06.2007 17:30
12.06.2007 04:13