Власти Кузбасса собираются переместить в регион центр логистики сибирского туризма, построив автомагистрали в Горный Алтай, Хакасию и Тыву.

В 2007 году планируется завершить строительство магистрали, связывающей курорты Горной Шории Кемеровской области с Горным Алтаем: сообщает сайт prs.ru. Параллельно идут работы по строительству трассы из Междуреченска в Хакасию и Туву. По замыслу губернатора Тулеева, новая скоростная магистраль свяжет несколько курортных зон Сибири и позволит развивать инфраструктуру региона. Это позволит создать в Кузбассе новый центр логистики сибирского туризма, перехватив эту роль у пользующегося сейчас подобным статусом в виду естественных транспортных коридоров Алтайского края.

Однако частные инвесторы пока относятся к этим планам скептически.

Как известно, идея магистрали, соединяющей Республику Алтай, Кемеровскую область и Хакасию возникла у губернатора Кемеровской области Амана Тулеева еще в 2001 году. Лишь спустя год начались первые работы, которые, по мнению властей РА и Кузбасса, должны завершиться нынешней осенью. «Нам нужно пробиться в Горный Алтай, — отметил Тулеев во время визита в область министра транспорта Игоря Левитина в октябре 2006 года. — Зимой 2006−2007 годов в Горной Шории ожидается свыше 100 тысяч туристов, и теперь стоит задача выйти к Телецкому озеру, чтобы обеспечить круглогодичный поток туристов на эту территорию».

Новую трассу вполне заслуженно называют важнейшим экономическим коридором Сибири. Сегодня, чтобы проехать из Кемерова или Томска к Телецкому озеру, надо делать большой крюк по объездной дороге, которая длиннее строящейся на 100 километров. Кроме того, строительство коридора Горно-Алтайск — Турочак — Таштагол имеет огромное социально-экономическое значение для РА, единственным внешним транспортным коридором которой является автодорога в Алтайский край. Второй автодорожный коридор обеспечит прямую связь РА с Кузбассом и его соседями.

«В конечном счете, Таштагол может превратиться в транзитный транспортный узел, который соединит Кузбасс с Монголией, Китаем и соседними государствами Средней Азии», — подчеркивает заместитель губернатора по дорожному комплексу Александр Наумов.

Для туристического бизнеса новая дорога? это, прежде всего, возможность привлечь новых клиентов за счет отдыхающих, возвращающихся летом с Телецкого озера (или озера Шира) в Горную Шорию, и, наоборот, в зимнее время большее число горнолыжников из соседних регионов сможет насладиться курортами Горной Шории.

Местные власти, включая районные, оптимистично оценивают перспективы новой дороги. Так, глава Таштагольского района Владимир Макута рассчитывает на всплеск деловой активности и увеличение налоговых поступлений как в областную, так и районную казну. «Предложений по открытию торговых площадей на трассе пока нам не поступало, но, тем не менее, мы ждем открытия дороги, и уже через сезон будет ясна и емкость рынка, и ранг предпринимателей, — говорит он. Может, это будут скромные торговые павильоны и кемпинги, а может, и огромные торговые комплексы с четырехзвездочными отелями».

Тем не менее, ситуация пока далека от идеала. Дорожники соседней Хакасии планируют завершить свою часть дороги «Хакасия-Кузбасс» уже в 2007 году. В то же время на кузбасском участке трассы работы идут недостаточно интенсивно. По словам руководителя «Кемеровской дирекции областного дорожного фонда» Олега Шурыгина, причина в том, что на поддержание и строительство дорог общего пользования в Кузбассе используются пока лишь бюджетные средства. Частники вкладывать инвестиции не торопятся из-за слишком долгого срока окупаемости. Нет в Кузбассе и частных автодорог.