Сегодня власти Алтайского края обсудят не только как эффективно использовать природный потенциал региона, но и как успешно сотрудничать с «соседями».

Как сообщалось ранее, 13 ноября в администрации Алтайского края обсудят территориальное планирование региона. Заседание рабочей группы по рассмотрению III этапа разработки схемы территориального планирования Алтайского края пройдет под руководством вице-губернатора Якова Ишутина. Речь пойдет о градостроительных решениях по развитию территории Алтайского края, предложениях по планируемым изменениям её состояния и использования.

Разработчик схемы территориального планирования края — Центральный научно-исследовательский и проектный институт по градостроительству Российской академии архитектуры и строительных наук. Как поясняют в управлении края по строительству и архитектуре, схема территориального планирования Алтайского края — это стратегия развития территории. Основная её цель — создание предпосылок повышения конкурентоспособности экономики края градостроительными средствами за счёт эффективного использования его территории, улучшения среды жизнедеятельности и качества жизни населения края.

В этой работе даны предложения по решению задач федерального и краевого уровня. Например, по созданию систем скоростных транспортных связей между Барнаулом, Новосибирском, Кемерово, обеспечивающих их менее чем двухчасовую доступность, а также Томском. Учитываются территориальные возможности решения приоритетных задач.

Среди задач краевого уровня — повышение качества среды обитания и уровня жизни, развитие социальной, производственной, транспортной инфраструктур и инженерное обустройство территории. Еще одна региональная задача — сохранение и вовлечение в хозяйственный оборот ценного природного и историко-культурного потенциала, способствующее устойчивому развитию территории.

Проектом схемы территориального планирования предусматривается совершенствование планировочной структуры, усиление связей западной части края с восточной, реконструкция федеральной дороги Новосибирск-Барнаул-Бийск, которая выходит на Горно-Алтайск и Монголию, а также дороги Новосибирск-Барнаул-Рубцовск, которая выходит на Семипалатинск. Также планируется формирование кемеровского направления, создание широтной связи западных районов с Барнаулом и северного обхода.

Предполагается развитие Рубцовска, Славгорода, Камня-на-Оби как опорных центров межрайонного уровня. В восточной и северной частях края проектом запланировано создание сети центров инновационного развития на основе эффективного использования природного потенциала, освоения уникальных бальнеологических ресурсов с. Завьялово и г.Яровое.

Среди предложений — формирование конкурентоспособной рекреационной инфраструктуры федерального и краевого уровней, развитие рекреационной зоны в южных предгорьях края, создание эффективных связей Чарышского, Краснощёковского, Солонешенского районов с более развитыми центрами.

Также проект схемы территориального планирования содержит предложения по усилению внешних связей края с соседними регионами за счет совершенствования транспортно-планировочной составляющей. В обсуждаемом проекте Барнаул рассматривается как один из центров (вместе с Новосибирском, Кемерово, Новокузнецком и Томском) Южного Сибирско-Алтайского региона, третьего в России после Московской агломерации и Среднего Урала. В этом мощном узле Барнаул в качестве сдвоенного центра Алтайского края вместе с Бийском займет свое место в разделении функций между региональными центрами федерального округа.

Как поясняют в управлении края по строительству и архитектуре, схема территориального планирования как общая стратегия развития территории содержит предложения по социально-экономическому развитию, решению природно-экологических проблем развития территории, развитию транспортной инфраструктуры, инженерному обустройству. Отдельные разделы касаются развития планировочного каркаса (сети городов, поселков и сел) и планировочного районирования.