На берегу живописного Колыванского озера уже пятый год подряд
машет крыльями ветряная мельница. Рубцовский завод «Сибагромаш»
проводит испытания опытной продукции под кодовым названием
АВЭ4−5, отмечает сайт
energyland.info.
Автономная электростанция на ветре производительностью 4 кВт*ч с начала испытания претерпела уже несколько модернизаций.
Разработчики хотели создать максимально простой и надежный
агрегат, способный трансформировать силу ветра в электроэнергию.
Инженеры превратили обычный генератор сварочного агрегата для
трактора в «сердце» ветроэлектростанции. Технический директор ФПГ
«Сибагромаш» Александр Бурецкий — «В рубцовском ветряке только
два покупных элемента. Инвертор, преобразующий рабочий ток
станции в привычные 220 В, первый сделан был в Екатеринбурге,
потом его сменили барнаульским прибором СКБ „Восток“. И еще два
аккумулятора от грузовика КаМАЗ, они нужны чтобы запасать
энергию».
Медленного вращения ротора хватает, чтобы вскипятить воду,
запитать электроплиту, телевизор и холодильник. Главная проблема
ветроэлектростанции — непостоянство. Поток воздуха перемещается
неравномерно, поэтому сложно получить одинаковую ровную частоту
вращения. Электростанция мобильная, ее можно перевезти в кузове
грузовика, четыре человека смонтируют ее за полчаса, после чего
остается поймать ветер и подключать необходимую технику. Всего на заводе изготовили три опытных ветроагрегата, каждый из них
обошелся приблизительно в 200 тыс руб. По словам Александра
Бурецкого, можно сделать установку гораздо дешевле, если на выходе получать не электричество, а горячую воду. В Рубцовске
Алтайского края могут выпускать не менее 200 ветряков в год, но из-за отсутствия реальных заказов, до сих пор проводят испытания
опытной партии из трех ветроэлектростанций.
10.06.2008 10:45
10.06.2008 11:18
10.06.2008 11:38
10.06.2008 11:38
10.06.2008 11:49
10.06.2008 12:12
10.06.2008 13:17
10.06.2008 16:12
10.06.2008 19:30
13.12.2009 20:33
4квт за 200тр.Нужно 0,3-1.квт и за гораздо меньшую стоимость.Иначе дешевле взять простой бензиовый генератор и не ловить ветер.НЕ ужели нельзя взять генератор от КАМАЗА собрать схему зарядки аккумулятора как в автомобилях,подключить преобразователь напряжения.Заводу нужно сделать РЕДУКТОР посчитав передаточное число и нагрузку.Чтобы "не ловить" ветер можно делать роторные лопасти,которые в своё время печатали журнале "наука и жизнь" с больим КПД и + реактивная сила.Ну делайте уже что нибудь.
26.01.2010 20:15