Губернатор Алтайского края Александр Карлин и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин обсудили строительство пешеходного перехода по железнодорожному мосту через Обь в Камне-на-Оби.

5 сентября в Москве прошла рабочая встреча губернатора Алтайского края Александра Карлина с президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным. В ходе рабочей встречи обсуждались актуальные вопросы соблюдения заключенного в 2006 году соглашения о сотрудничестве между администрацией Алтайского края и ОАО «РЖД», которое предусматривает взаимные обязательства сторон по развитию железнодорожного транспорта на территории Алтайского края, значительное увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок и повышение их эффективности, напоминает пресс-служба администрации края.

«Александр Карлин и Владимир Якунин отметили, что сторонами обеспечивается соблюдение взятых на себя взаимных обязательств: в Алтайском отделении ОАО „Российские железные дороги“ из года в год стабильно растут грузоперевозки, осуществляются крупные инвестиции в развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта, активно решаются вопросы социального развития в трудовых коллективах», — говорится в официальном сообщении пресс-службы краевой администрации.

О том, на сколько выросли грузоперевозки, каков размер «крупных инвестиций» и о каких «вопросах социального развития в трудовых коллективах» идет речь, не сообщается.

Участники рабочей встречи также обсудили возможность устройства пешеходного перехода для жителей Камня-на-Оби и Каменского района по строящемуся железнодорожному мосту через Обь (сейчас берега связывает паромное сообщение). В слабо связанной с Алтайским краем правобережной части Оби в районе Камня, с которой нет регулярного транспортного и пешеходного сообщения, особенно в весенне-летний и осенний периоды, расположено 12 населенных пунктов общей численностью 5 тысяч человек (в том числе и станция Плотинная, где проживают работники ОАО «РЖД»). От остальной части региона эта депрессивная территория отрезана Обью, в этих местах фактически уже превращающейся в т.н. «Обское море». Транспортная удаленность этой территории делает ее одним из самых глухих уголков Алтайского края (например, именно здесь недавно скрывался преступник, нападавший на магазины в Камне-на-Оби).

Президент ОАО «РЖД» обещал губернатору Алтайского края поддержку в этом социально значимом вопросе, сообщает пресс-служба краевой администрации. Впрочем, надо отметить, что ранее власти края надеялись склонить РЖД к строительству на новом мосту более масштабного проекта — полосы для полноценного автомобильного сообщения.

Стоит отметить, что на протяжении ряда лет весьма актуальной для края остается проблема нерентабельности экспорта зерна и муки в удаленные от Алтая регионы страны — из-за слишком высоких железнодорожных тарифов. В прошлом году руководству края удалось добиться в этой связи ряда льгот по железнодорожному тарифу. Однако судя по официальному пресс-релизу, распространенному пресс-службой администрации края, остается неизвестным, обсуждался ли этот вопрос на встрече Александра Карлина и г-на Якунина.

Справка: Длина железнодорожных путей на территории Алтайского края составляет свыше 1560 км. Основные виды грузов, перевозимых по территории края — кокс, уголь, металлолом, строительные материалы, лесные грузы, зерно, продукты перемола зерна и контейнеры. По итогам работы за 6 месяцев 2008 года грузооборот составил более 27 млрд 21 млн т. Км., что на 7,5% (на 1875 млн т. Км.) выше уровня 2007 года. Отправление грузов составило 5 млн 59 тысяч тонн, что почти на 10% (на 456 тысяч тонн) выше уровня 2007 года. За 6 месяцев 2008 года внесено в бюджет Алтайского края налогов на сумму 524,2 млн рублей (увеличение на 27%). Железнодорожным транспортом в пригородном пассажирском сообщении на территории края ежегодно перевозится около 19 млн пассажиров.