18+

Вице-губернатор Виталий Ряполов о ситуации на заводе «Алттрак»: мы сделали все, что могли.

Вице-губернатор Алтайского края Виталий Ряполов прокомментировал еженедельнику «Свободный курс» ситуацию с рубцовским заводом «Алттрак», где остановлено производство, а в течение двух месяцев могут быть сокращены около 3000 работников. Вице-губернатор подтвердил, что завод действительно находится в тяжелом положении и отметил, что у администрации края нет возможностей повлиять на заключение контракта с туркменскими сельхозтоваропереработчиками, который может спасти предприятие.

— Причины остановки производства в ООО «Алтайский трактор» заключаются в падении платежеспособного спроса на основную продукцию предприятия. Это вызвано объективными причинами, главной из которых является тяжелое финансовое положение сельхозтоваропроизводителей, не позволяющее им вкладывать средства в приобретение новой почвообрабатывающей техники. Также свою негативную роль играет отсутствие у ООО «Алтайский трактор» собственной сбытовой сети. Так что задержка подписания контракта с заказчиками из Республики Туркменистан — лишь один из целого ряда факторов, приведших к тяжелому положению завода. К сожалению, никаких реальных способов повлиять на зарубежных партнеров у краевой администрации нет. Все, что было можно сделать — было сделано в конце 2008 года, когда сформированная губернатором Алтайского края делегация приняла самое активное участие в организации и проведении переговоров о поставке алтайской техники в Туркменистан. Однако эти договоренности были достигнуты в иной макроэкономической обстановке, не предвещавшей, по мнению наших туркменских партнеров, столь серьезных последствий для социальноэкономического положения Республики. Сейчас же ситуация изменилась, и сложно сказать, когда она вновь повернется в лучшую сторону.

Цитата:

Администрация сайта призывает пользователей соблюдать правила комментирования

Комментариев 14
avatar
дядя Вася

08.04.2009 12:38

А вот и не все. Что вы такие беспомощные? В крае несколько сот муниципалитетов, организуйте им продажу, за наличку, по кредитам, в лизинг или еще как это дело техники. Глазки раскройте и посмотрите на чем в крае люди робят.
| 0 | 0
avatar
прав дядя Вася

08.04.2009 12:42

Ряполов фактически сделал все,что-бы "Алтрак" закрылся и ему пора думать об отставке.
| 0 | 0
avatar
Б.Г.

08.04.2009 12:45

Бедный,бедный Йорик. По моему крышка гроба на тракторе захлопнулась.
| 0 | 0
avatar
М-р Пронин

08.04.2009 13:08

Сделают гиперкмаркет в цехах завода, постепенно ситуация устаканится.
| 0 | 0
avatar
Кумандинец

08.04.2009 13:21

Согласен с дядей Васей. Чего кивать на туркмен: у края - самая большаая пашня в России, тысячу тракторов в год она свободно проглотит. Вот этим и надо заниматься неудахиным-ряполовым. а не по Германиям, Туркмениям разъезжать...
| 0 | 0
avatar
Крестьянин

08.04.2009 13:22

Да, именно сделали всё что могли..., но только не для поддержания завода, а для его остановки, поддерживая курс правительства направленный на развал всего производства.
| 0 | 0
avatar
виктор

08.04.2009 13:25

Тракторы в Туркмению,они оплачивают газом,газ в Газпром,деньги в Алттрак.Туркмены согласятся.Главное -Газпром убедить.Схема нормальная.Кремль слово веское скажет и все тип-топ.И не только тракторы,а многое другое из с\х техники.Туркменам валюту не нужно тратить.
| 0 | 0
avatar
Симон Петр

08.04.2009 13:26

Даже гипер-маркет из этого завода не сделаешь. Для этого надо достаточно большое количество народа, при этом в большинстве своем имеющего собственные авто. Рубцовск - город маленький, нищий. Кто там будет за ради двух пачек макарон через весь город на троллейбусе ездить?
| 0 | 0
avatar
Юрий Шатин

08.04.2009 13:38

В принципе трудно было представить, что в ситуации когда всем фигово - от цементников до строителей, вдруг на АЛТТРАКЕ всё будет шоколадно.
Туркмены конечно подставили немножко, хотя и туркменов понять можно - у них тоже кризис. Жалко был шанс реальнейший у завода выбраться...
| 0 | 0
avatar
М-р Пронин

08.04.2009 14:01

Туркмены должны ответить за остановку завода! Привыкли у себя в Туркмении от договоров на пустом месте отказываться.Предлагаю ассиметричный ответ - выслать нахрен всех туркмен из края. Конечно под горячую руку может попасться и парочка узбеков, но это пусть они уже на территории Туркмении разбираются.
| 0 | 0
avatar
Тухтин

08.04.2009 14:17

Думаю надо ввести практику назначения спецпредставителей админ края на особо значимые в социальном плане предприятия края и надо назначить Ряполова представителем от администрации на "Алтайвагон"и"Алтрак" пусть живет там и лично выводит предприятия из кризиса,тем более Виталий Андреевич избегает слова кризис и вообще заслуженный машиностроитель,а Щетинина на "Алтайхимпром"и "Бурсоль" может тогда будут думать какие тарифы и начто и как вводить. Локтеву поручить улицы в городах под свой контроль взять в плане прядка ,а не в другом смысле. Куца с Неудахиным закрепить за Бийским сахарным заводом .Вот как нодоть делать
| 0 | 0
avatar
между делом

08.04.2009 16:28

Дядям Васям и всем кто думает, что прав дядя Вася. Алттрак - это коммерческое предприятие и думать о том, чтобы оно работало, нарабатывать себе портфель заказов, а потом их выполнять и за это получать деньги должны его собственники и поставленные ими руководители. А к сведению Тухтина (хотя хорошего человека Тухтиным не назовут) Ряполов на Алтайвагоне долгое время жил и вытащил это предприятие из более тяжелого кризиса. Но к сожалению Ряполов один, а "обосратых" неэффективными собственниками предприятий много и на каждом он физически жить не может. Пи*доболить - это, конечно, не мешки ворочить, на даже это у вас плохо получается.
| 0 | 0
avatar
Бухтин

08.04.2009 19:02

Тухтин прав. Идея использования совковой модели отправки "примкнувших", благодаря "хрущу" (Маленков, Каганович) на отработку в реальный сектор производства оказалась весьма полезной. История "Алтрака" - яркий пример непрофессионализма административного аппарата, депутатов АКЗС, включая подготовку "трактористов-инженеров" в профильных вузах края. Созданный "чудо-трактор" в Рубцовске - уродливый памятник безхозяйственности, безразличию, пофигизму. При этом всегда интересно прочитать документы, принятые местными властями по спасению завода, "сбережению" рабочего люда. Скорее всего такого рода документы, наверняка уже припрятаны.
| 0 | 0
avatar
Александр

08.04.2009 22:30

Просто руководство Алттрака это засланые казачки, как только это господин Таран не видит. Первым делом что они сделали это убрали собственную сбытовую сеть и подняли цены. А в это время конкурент основной Четра-промышленые машины раскрутили Краслесмаш и Волгоградский тракторный завод, и узбекам и казахам и туркменам продукцию поставили. А трелевочные трактора с Красноярска и с Онеги бороздят просторы гаспрома и транснефти. Вот вам и директор с опытом. В. Ряпову повлиять на ситуацию это порекомендовать Банкфаксу эту информацию да Тарану на стол.
| 0 | 0
02.09.2026