На 1 апреля 2009 года задолженность по выпдлате заработной платыы
на предприятиях Республики Алтай составляет 16, 222 млн рублей.
В регионе насчитывается 7
предприятий-должников, на которых числится 1089 работников. Все
задолженности возникли по причине отсутствия у предприятий
собственных средств, долги бюджета перед ними отсутствуют. Такие
данные были озвучены на очередном заседании антикризисного штаба
правительства Республики Алтай, сообщает официальный
интернет-портал региона.
В республике пока имеется 2 предприятия-должника в сфере
сельского хозяйственного производства. Это ЗАО «Новый
путь» (Шебалинский район, 122 работника, долг составляет 992
тысячи рублей) и СПК «Талица» (Усть-Канский район, 90 работников,
205 тысяч). «Проблемы обоих предприятий в первую очередь связаны
с трудностями в реализации производимой ими продукции — пантов
маралов. Отрасль, ранее приносившая хорошую прибыль, в последнее
время утратила рентабельность в связи с серьезным падением цен на рынке. Существующие цены не покрывают даже произведенных затрат»,
— пояснили в пресс-службе республиканского правительства.
Испытывают трудности также 2 предприятия, занимающиеся добычей
полезных ископаемых. Это ООО «Калгутинское» (Кош-Агачский
район, 193 работника, 4, 732 млн рублей) и таштагольское ОАО
«Прииск «Алтайский». У последнего предприятия образовалась
задолженность в размере 2, 671 млн рублей перед 75 работниками, в числе которых 35 из Республики Алтай.
По словам министра экономического развития РА Александра
Алчубаева, на сегодняшний день ООО «Калгутинское» остановило
работу и близко к банкротству. Причина — в том, что
вольфраммолибденовые руды, добываемые предприятием, обеднели и добыча резко снизилась. Если в 2007 году предприятие выработало
около 28 тысяч тонн руды, то в 2008 году — лишь скромные 8 тысяч
тонн руды. Без проведения геологоразведки добыча на месторождении
стала нерентабельной. «В ближайшее время соберется совет
кредиторов, который определится с дальнейшей судьбой предприятия.
Возможно, его действительно целесообразно объявить банкротом и затем продать весь имущественный комплекс», — отметили в прессслужбе республиканского правительства.
Что касается золотодобывающего прииска «Алтайский», то здесь, как
отметили в республиканском правительстве, сложная ситуация также
складывается давно — задолженности по заработной плате существуют
с ноября 2008 года. Как сообщил Александр Алчубаев, Таштагольский
районный совет обратился в администрацию Кемеровской области с просьбой выдать предприятию гарантию для получения кредита. Об этом же просили и работники прииска. «Надеемся, что в ближайшее
время как-то этот вопрос сдвинется», — сказал министр
экономического развития республики Алчубеев.
Время от времени незначительная задолженность появляются в сфере
производства и распределения электроэнергии, газа и воды.
Так, на 1 апреля ЖКХ в Кош-Агаче задолжало 36 работникам 269
тысяч рублей. Долг возник в связи с неисполнением обязательств
перед ЖКХ предприятиями и организациями.
Самая большая задолженность сложилась в строительной
сфере. Здесь главным должников является крупнейшее
предприятие республики ЗАО «Магистраль», которое задолжало своим
492 работникам 6,882 млн рублей. В МУП «Электросервис» Чойского
района 3 работникам задолжали 114 тысяч рублей. До недавнего
времени существовала задолженность у МУП «Онгудайсельстрой» в размере 142 тысячи рублей, однако на сегодняшний день она
погашена.
Как отметил представитель собственников ЗАО «Магистраль» Василий
Пиряев, в настоящее время главная проблема предприятия, которому
в 2009 году исполняется 40 лет, в отсутствии заказов: «стоим без
работы». Поэтому долги предприятия перед работниками и фондами
постоянно увеличиваются. Решением проблемы мог бы стать возврат
долга омским НПО «Мостовик» — ЗАО «Магистраль» работало у омичей
на субподряде на строительстве моста через Катунь в районе
Усть-Семы, и «Мостовик», с которым заказчик полностью
рассчитался, остался должен «Магистрали» 20 млн рублей. После
многочисленных напоминаний 2 млн «Магистраль» все-таки получила,
а в целях взыскания остальной суммы подала иск в арбитражный суд.
К сожалению, быстрого решения ожидать не приходится — арбитражи
длятся месяцами, если не годами.
Василий Пиряев также обратился в правительство РА с просьбой
оплатить фактически проделанную предприятием работу:
строительство дороги Черга — Беш-Озек. «Работа была сделана,
просим принять и рассчитаться», — сказал бизнесмен. Однако в ответ глава республики Александр Бердников заметил, что
строительство данной дороги не значилось в планах, не закладывалось в бюджете, на строительство не проводился конкурс и не выдавалось задания. По сути, пояснили в пресс-службе
республиканского правительства, «предприятие построило дорогу,
потому что ему этого захотелось». Однако Александр Бердников все
же дал поручение министру регионального развития РА Юрию Сорокину
выполненные работы проверить, и, при условии их качественного
выполнения, включить сумму в 40 млн в бюджет 2010 года.
Что касается заказов на текущий год, то дорожное строительство в России практически замерло. В Республике Алтай в 2009 году
планируется осуществление лишь двух крупных, перспективных
проектов: это реконструкция взлетно-посадочной полосы
Горно-Алтайского аэропорта и строительство котлована под
искусственное озеро на территории турзоны «Алтайская долина». По мнению республиканских властей, ЗАО «Магистраль» может принять
участие в обоих торгах.
Также руководству ЗАО «Магистраль» в сложившейся ситуации
необходимо принимать жесткий план антикризисных действий: не тянуть с обращениями в суды, реализовывать непрофильные активы,
предпринимать усилия по получению кредита для того, чтобы
рассчитаться с работниками, участвовать во всех проводимых
конкурсах, пусть даже на незначительные суммы, использовать
возможности правительственной программы дополнительных мер
снижения напряженности на рынке труда. В компании необходимо
провести независимый аудит, чтобы оценить ее финансовое
состояние. Эти меры, по мнению министра труда и социального
развития РА Геннадия Сумина, руководителя Гоструда Сергея
Кравцова, следовало принимать еще летом 2008 года — тогда
положение не было бы столь плачевным.
Как отметил глава республики Александр Бердников, ситуация весьма
сложная, простых решений вопроса не существует. Обращения
коллектива в разные инстанции, вплоть до Президента России, по мнению Главы, никаких результатов не дадут. Вины правительства в сложившейся ситуации, как это кое-кто пытается представить, нет.
Однако не всякий случай будет проведена прокурорская проверка,
чтобы выяснить, были ли допущены нарушения со стороны работников
органов власти, приведшие к ухудшению финансового положения ЗАО
«Магистраль». Александр Бердников подчеркнул, что по всем случаям
возникновения задолженностей по заработной плате правительство
обратится в республиканскую прокуратуру с просьбой разобраться в причинах такого положения и в случае необходимости принять меры
прокурорского реагирования.
Вопросы задолженности по заработной плате будут находиться на постоянном контроле правительства. Уже на следующем заседании
антикризисной комиссии будут заслушаны итоги анализа ситуации,
сложившейся на наиболее неблагополучных предприятиях.
