В Алтайском крае более 65% парка легковых машин составляет «автохлам».

Аналитики авторынка поставили точку вокруг споров о том — почему в Алтайском крае при самых маленьких зарплатах фиксируется один из самых высоких показателей по числу автомобилей на душу населения? На протяжении многих лет власти региона упрекали жителей в большом количестве автомобилей на душу населения, аргументируя это тем, что, не имея скрытых доходов и при таких маленьких зарплатах, невозможно иметь большое количество авто. В свою очередь эксперты предполагали, что «автомобильный» показатель не свидетельствует ни о каких скрытых доходах. Он лишь отражает тенденцию того, что сельское население на Алтае имеет большое количество «автохлама» — старых автомобилей с минимальной остаточной стоимостью. Впервые этот вывод был подтвержден данными автостатистики.

Как пишет российское информационное агентство «Восток Медиа», в автомобильных парках Сибири не всё так хорошо, как предполагают власти. В результате глубокого исследования структуры парка легковых автомобилей по регионам России, аналитики агентства «Автостат» выяснили, что наибольшее число старых автомобилей сосредоточено на востоке нашей страны, и что самые старые автомобили — в Сибири и на Дальнем Востоке.

Как отмечается в исследовании, в регионах Сибири доля старых машин колеблется от 50,1% в Томской области, до максимально высоких 65,3%в Алтайском крае, а в среднем составляет 58% парка. При этом доля новых машин крайне мала — от 4% - Хакасия, до 12,1% - Кемеровская область. Среднее значение этого показателя по Сибири — 7,3%.

В регионах Дальнего Востока доля автомобилей выпущенных до 1998 года превышает три четверти парка — 75,9%. Самый же молодой парк легковых автомобилей сосредоточен в Поволжье, где доля старья всего 42,9% и в центре России — 43%. На Урале число машин до 1998 года выпуска чуть выше — 44,9%.

На северо-западе нашей страны автомобилей выпущенных до 1998 года насчитывается 46,5%, но здесь свою отрицательную лепту вносит Калининградская область — 74,5%. На юге России старых машин более половины — 52,7%.

Аналитики говорят, что меньше всего доля «автохлама» в Москве, Татарстане, Пермском крае и Самарской области, где на долю автомобилей до 1998 года выпуска приходится менее трети парка.