В Барнауле автомобилисты провели акцию протеста против антинародных законов. Следующим шагом автовладельцы заявляют проведение референдума о вотуме недоверия правительству.

20 марта в Барнауле автовладельцы в рамках Всероссийской акции протеста провели митинг на площади Свободы. В мероприятии приняли участие порядка 500 человек.

Автовладельцы протестовали против платных дорог и повышения транспортного налога. Также были выдвинуты предложения включить транспортный налог в стоимость топлива, отменить повышения таможенных пошлин, отменить техрегламент в существующей редакции и провести реформирование ГИБДД.

Участники митинга подвергли критики «антинародное законодательство», а также всячески критиковали российское правительство. Одним из ораторов была высказана мысль в качестве протеста не платить налоги государству. В то же время, критике подверглись и краевые власти — Алтайский край был назван самым нищим регионом, в котором «хуже всего жить». Также протестующие выражали недовольство деятельностью ГИБДД, а именно — «карательными» мерами его сотрудников. В завершении акции один из автовладельцев потребовал «пересадить чиновников с «Хамеров», «БМВ» и «Крузеров» на «Ладу Калину».

К участию в акции протеста также присоединились представители коммунистической партии, которые сопровождали митинг с флагами в руках.

По итогам митинга была принята резолюция, под которой, по словам председателя ФАР Виктора Клепикова, было собрано более 500 подписей. Резолюция далее будет направлена в московское представительство Федерации автовладельцев России, а затем передана в правительство. «В случае, если правительство не выполнит предъявленные автовладельцами требования, недовольные «антинародными законами» автовладельцы России инициируют проведение референдума о вотуме недоверия правительству», — заявил Клепиков.

Общие требования автовладельцев:

1.Реформировать ГИБДД с учётом предложений автовладельцев:

— передать функции, не связанные с обеспечением безопасности дорожного движения, другим организациям;

— закрепить на федеральном уровне, в качестве оценки работы ГИБДД, зависимость от количества дорожно-транспортных происшествий, а не от количества правонарушений,

— обязать каждого сотрудника ГИБДД проходить освидетельствование на «детекторе лжи»,

— обязать ГИБДД использовать видео-фиксацию в качестве доказательств, при нарушениях ПДД, особенно, в случаях, когда КоАП РФ предусматривает лишение прав,

— передать проведение технического осмотра сертифицированным центрам,

— запретить проверку технического осмотра на дорогах, при наличии действующего талона ТО.

2. Запретить законодательно передачу существующих автомобильных дорог федерального и местного значения любым юридическим и физическим лицам, а также запретить строительство безальтернативных платных дорог.

Внести, с учётом изложенного, соответствующие изменения в постановление правительства N18, о строительстве платных дорог.

3. Отменить постановления о повышении таможенных пошлин, как неэффективной и контрпродуктивной для экономики меры, ущемляющей права граждан РФ.

4. Отменить поправки в Налоговый кодекс РФ, дающие право регионам увеличивать размер базовой ставки Транспортного налога в 10 раз.

5. Привести технический регламент в соответствие с интересами автовладельцев, а именно исключить из него пункты: 8, 9, 18, 21, 36, 68, а также пункт 1.1 приложения N4, пункты: 1.3; 1.3.12; 2.1.12; 2.6.2 приложения N5, пункт 1.2.1 приложения N8, пункты: 1.1.1; 1.1.2; 1.2 приложения N11.

6. Запретить законодательно использование всех «мигалок» для автомобилей, кроме спец. транспорта, с соответствующей раскраской.

7. Запретить на федеральном уровне покупку автомобилей нероссийской сборки для чиновников на бюджетные средства, а также ограничить сумму покупки до 700 тысяч рублей.

8. Изменить законодательно исчисление страхового взноса по ОСАГО и привязать его к человеку, а не к автомобилю.