17 ноября в Барнауле завершилась IV Международная
конференция «Зерновая Сибирь», сообщает портал IDK.ru. В ходе дискуссий, в которых приняли участие губернатор Алтайского
края Александр Карлин, главный федеральный инспектор в крае Михаил Чугуев, замруководителя Федерального агентства
железнодорожного транспорта Павел Захаров, директор
новосибирского филиала ЗАО «Русагротранс» Олег Баулин,
вице-президент Союза зернопереработчиков Алтая Валерий Гачман и др. были обозначены наиболее актуальные проблемы, с которыми
сталкиваются сельхозпроизводители Сибири и намечены пути их решения.
Наиболее серьезную трудность, тормозящую производство зерна в Сибири, в частности, в Алтайском крае, является отдаленность
региона от основных рынков сбыта и высокая стоимость транспортных
расходов. Как отметил в своем докладе Олег Баулин, в 2011 году
существенно вырос объем перевозок зерна по железной дороге. В июле-октябре 2011 года он составит 11 млн тонн против 8,7 млн
тонн в прошлом году. Между тем, как согласились все участники
дискуссии, без государственных субсидий на транспортные расходы
алтайским производителям будет крайне сложно сохранить свои
позиции на внутреннем рынке, выйти же на экспорт окажется и вовсе
невозможным.
Заместитель руководителя Сибирского территориального управления
Росжелдора Павел Захаров обнадежил присутствующих, сообщив, что
уже с декабря 2011 года открываются три транспортных коридора для
вывоза алтайской мукомольной продукции из Сибири в страны
Азиатско-Тихоокеанского коридора. Первый вариант транспортного
потока идет по направлению Забайкальск-Манчжурия через Китайскую
железную дорогу с дальнейшим следованием через китайский порт
Синьган (расположен в 180 км от Пекина) в любую из стран
Юго-Восточной Азии. На конференции также обсуждались новые
технологии логистики, современные методы погрузки и перевозки
зерна.
Особый интерес вызвал новый проект Федерального Закона
Банки заинтересованы в финансировании проектов по глубокой переработке зерна, однако инвесторы испытывают дефицит собственных средств на эти новые и капиталоемкие производства. О чем в своем докладе заявил
генеральный директор ОАО «Пава» Владимир Чернобровин: «При всей
значимости проектов по глубокой переработке зерна проблематично
их финансирование. Все подобные проекты достаточно дорогостоящие.
В Алтайском крае нет ни одной компании, которая бы по требованию
банка смогла инвестировать собственные средства в объеме 30% от стоимости всего проекта.»
Одним из выходов в текущей ситуации вице-губернатор Евгений
Островский видит создание зерновой биржи в Алтайском крае для
повышения рентабельности сельхозпроизводства.
«Высокие железнодорожные тарифы снижают конкурентоспособность
агропромышленного комплекса Алтайского края. На сегодняшний день
регион работает над созданием современных рыночных механизмов для
повышения рентабельности производства. Так, ведется работа по созданию биржевой зерновой площадки в Алтайском крае», — сказал
г-н Островский. Создание зерновой биржи, по его словам, позволит
нивелировать расходы на перевозку зерна и продукции его перемола
и затраты сельхозпроизводителей при выращивании зерновых культур.
