18+

В Рубцовске закрыли единственный мост через железную дорогу.

В Рубцовске 20 января из-за угрозы возникновения аварийной ситуации закрыли путепровод — единственный мост, позволяющий автомобилям беспрепятственно пересекать железную дорогу. Теперь в западную часть города можно добраться только через два действующих железнодорожных переезда со шлагбаумами, пишет 28 января газета «Алтайская правда».

Слухи о том, что рубцовский путепровод в 1991 году был принят с техническими недостатаками, появились с первых дней его эксплуатации. Тревогу усилили заключения различных комиссий.

Так, в 2008 году эксперты ООО «Мост Сервис» пришли к выводу, что «асфальтобетонное покрытие проезжей части находится в крайне неудовлетворительном состоянии. Многочисленные выбоины, продольные и поперечные трещины покрывают все полотно проезда. Вследствие разрушения деформационных швов в покрытии образовались провалы. Существующая высота парапетного ограждения не обеспечивает безопасности движения пешеходов и автомобильного транспорта. Нарушение технологических сроков ремонтных работ привело к массовому выходу гидроизоляции из строя. Вода проливается в швы, обводняя торцевые части балок и нижестоящих конструкций, вызывая процесс разрушения бетона в них». В связи с этим опасные места были огорожены бетонными балками, а скорость движения автотранспорта по путепроводу ограничена 20 км/ч, хотя последнее требование мало кем соблюдалось.

Первыми усилившиеся вибрации от моста в марте 2011 года заметили жильцы близлежащих домов, обратились в прокуратуру и довели дело до суда. Городской суд вынес определение о назначении экспертизы, поручив ее проведение барнаульскому ООО «ЭКСКОМ». В июле эксперты сделали заключение, что техническое состояние путепровода не соответствует требованиям, установленным законодательством, указали на многочисленные дефекты. Так что дальнейшая эксплуатация аварийного путепровода без капитального ремонта была признана невозможной.

Приняв это во внимание, в сентябре 2011 года суд вынес решение о необходимости капремонта путепровода до 2013 года и запрете движения по нему. Однако о приближающемся закрытии путепровода и причинах этого шага не было объявлено в СМИ, также не были разработаны запасные маршруты для общественного транспорта.

Закрытие путепровода в центре Рубцовска 20 января стало неприятным сюрпризом для водителей. Видя знак «кирпич», бетонные ограждения и наряд дорожно-патрульной службы, они были вынуждены разворачиваться и ехать на один из двух железнодорожных переездов в противоположных концах города. Временно проезд оставили только для автомобилей аварийно-спасательных и медицинских служб. Быстрее всех на ситуацию отреагировали таксисты, которые повысили стоимость поездки в западную часть города.

Таким образом, исполнение властями Рубцовска решения суда о запрете на проезд по аварийному виадуку, возможно, кому-то сохранило жизнь, но при этом значительно затруднило передвижение по городу для большинства жителей. Сейчас администрация Рубцовска ищет пути решения новой проблемы, одним из которых может стать открытие для автотранспорта дополнительного переезда по улице Мира. По смете на это требуется 113 млн рублей — сумма для муниципального бюджета неподъемная. Власти города пробовали договориться с руководством железной дороги, но та отказалась брать на себя эти расходы, сообщает «Алтайская правда».



Цитата:

Администрация сайта призывает пользователей соблюдать правила комментирования

Комментариев 2
avatar
Рубцовчанин

30.01.2012 15:02

Рябят, а это ведь знак. Путепровод построенный Киселевым танковым способом был позарез нужен в 80 годы. Составы шли чередой, а дальше ведомственные пути АТЗ. И без него по часу можно было перезжать через ж/д пути. И вот нет грузопотока, АТЗ сгинул и путепровод уже и не нужен, а ты попробуй его снеси ! Вот заполучим нового сити манагера и попроем !
| 0 | 0
avatar
Светлана

16.03.2012 10:33

На железнодорожный переезд денег у муниципалитета нет. А на никому ненужный светофор на Менделеева - нашлись.
| 0 | 0
11.06.2026