Приобретение европейского вертолета в «Эваларе» мотивируют необходимостью перевозок трав, собранных в Алтайских горах.

Пилотов на новенький франко-германский вертолет ищет бийская фармкомпания «Эвалар», сообщила 20 марта газета «Алтайская правда». Первый в Алтайском крае вертолет «Еврокоптер» будет собирать лекарственные травы в Горном Алтае, с удивлением констатирует издание.

Как рассказали в компании «Эвалар», выступавшей в ходе недавних выборов в качестве стратегического спонсора «Единой России» в Алтайском крае (представитель владеющей компанией семьи молодой московский бизнесмен Александр Прокопьев в результате получил место в Госдуме) «необходимость в воздушном транспорте назрела давно». У этой крупной фармацевтической компании много мелких удаленных и труднодоступных плантаций лекарственных трав. Даже на армейском вездеходе не везде проедешь, к тому же на некоторых переправах через реки берут по 5 тыс. рублей с машины. У легких и экономичных «Е-135» прямые затраты на час полета начинаются с 340 долларов, стоимость пассажирокилометра измеряется в центах, грузоподъемность — в тоннах. При этом дальность полета с крейсерской скоростью 256 км в час — около 700 км. Одна из моделей «Еврокоптера» установила рекорд, сев на вершине Эвереста, который без малого в два раза выше самой высокой горы Алтая Белухи (4506 м).

Франко-германо-испанские «Еврокоптеры» — на все руки мастера. Используются как санитарные, полицейские, военные, туристические, президентские, а в Новой Зеландии с их помощью «прямо с лёту» отлавливают в горах диких маралов. Пока на Алтае самыми распространенными зарубежными вертолетами были американские крохи «Робинсоны», с успехом применяемые в лесоохране.