На реконструкцию Чуйского тракта в Республике Алтай будет выделено 15 млрд рублей.

Не менее 15 миллиардов рублей будет выделено на реконструкцию федеральной трассы М-52 (Чуйский тракт), финансирование первого этапа работ до 2013 года составит 2,35 миллиарда рублей, — сообщают РИА «Новости» со ссылкой на президента ОАО «Сибмост» (генподрядчик работ) г-на Кошкина.

На территории республики Алтай дорога двухполосная, ее протяженность — 539 километров; по словам Кошкина, дорогу второй категории без разделительных полос превратят в четырехполосную дорогу (две полосы в каждую сторону) с разделительной полосой по европейским стандартам.

Реконструкция тракта, по информации властей региона, началась в августе прошлого года. В первую очередь обновляется участок протяженностью 8,4 км от Карлушки до Соузги, на его реконструкцию до 2013 года планируется потратить около 2,35 млрд рублей.

«В общей сложности на эту программу будет выделено не менее 15 миллиардов рублей», — уточнил Кошкин. В целом, по данным правительства Республики Алтай, проект реконструкции Чуйского тракта предполагает строительство дороги первой категории от границы Алтайского края до села Усть-Сема. Всего это 67,5 километра трассы. При этом сроки окончания реконструкции всех 67,5 километра трассы пока не определены.

«На первом этапе проводится работа на участке наиболее важном с точки зрения туристической привлекательности, в частности, из-за высокой аварийности этого участка, от аэропорта до Айского моста. Принято решение о продолжении федерального финансирования реконструкции на участке от Соузги до Манжерока, поддержан и проект о строительстве моста через реку Катунь в районе села Платово», — рассказал глава региона Александр Бердников.

Как рассказал журналистам г-н Кошкин, в рамках реконструкции Чуйского тракта будет построена дорога в обход села Майма (сейчас трасса проходит через село). В настоящее время существует два варианта строительства этого обхода. «Один вариант — обход, если ехать с Барнаула слева и второй вариант — перейти реку Катунь и пройти по левой стороне и выйти на Чуйский тракт перед аэропортом. Эти два варианта рассматриваются, решение пока еще не принято. Стоимость второго варианта немного подешевле. Хотя там есть два моста через Катунь — один в районе Платово, другой в районе аэропорта Горно-Алтайска», — пояснил президент компании.